Yamaha YZF-R125 2018 vs. Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

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Visión general - Yamaha YZF-R125 2018 vs Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R125 2018 en comparación con Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R125 2018
Yamaha YZF-R6 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia15 cvPotencia118 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a14,500 rpm
ParPar12.2 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión13.1
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada124.7 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,015 mmLargo2,040 mm
AnchoAncho660 mmAncho695 mm
AlturaAltura970 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,355 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento818 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.8 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R125 2018

Yamaha YZF-R125 2018

Los fans de las auténticas superdeportivas toman nota, porque la Yamaha YZF-R125 podría ser la moto perfecta para ti en la categoría A1. La Yamaha se centra totalmente en una apariencia deportiva, que no sólo es reconocible en el aspecto similar a la R6, sino que también se puede sentir en la posición de conducción. La carga en las muñecas es superdeportiva y el ángulo de la rodilla es agudo - quizás demasiado agudo para los pilotos más altos. Sin embargo, la YZF-R125 no sólo te recompensa con un aspecto atractivo, sino también con un motor muy potente y un chasis que inspira confianza y te invita a alcanzar altas velocidades en curva.

potente motor

posición de conducción deportiva

experiencia de conducción que inspira confianza

mano de obra de alta calidad

no apto para pilotos altos

más incómodo que la competencia

los frenos podrían ser más tóxicos

Yamaha YZF-R6 2018

Yamaha YZF-R6 2018

Casi parece como si la Yamaha YZF-R6 hubiera nacido en el circuito. Es fácil reconocer que la R6 es la hermana pequeña de la YZF-R1. Ya sea por el diseño, la ergonomía, la frenada o las ayudas electrónicas, ¡los genes de competición se notan en todas partes! La R6 es una extraordinaria obra de ingeniería en la categoría de 600cc y, dependiendo de las preferencias de cada uno, es probablemente la mejor moto de 600cc disponible en la actualidad, al menos para el circuito. La Yamaha proporciona al piloto un nivel increíblemente alto de precisión y respuesta a través de la rueda delantera y el chasis, ¡y al mismo tiempo es muy maniobrable! El motor es extremadamente rápido, pero también quiere ser feliz. Es una pena que la última versión de la R6 haya tenido que perder algo de potencia debido a la Euro 4... Sin embargo, será la moto de carreras más rápida para la mayoría de nosotros. Y si es necesario, se puede utilizar un sistema de escape abierto (sin homologación de carretera) y un mapeado para obtener algunos caballos más de la superdeportiva. Diseño afilado con componentes aún más afilados: ¡TOP!

Suspensión TOP - firme y deportiva

Frenos extremadamente potentes de la YZF-R1

Diseño increíblemente afilado

Moderno sistema de iluminación - LED envía sus saludos

Sofisticado paquete electrónico a bordo

Interfaz de pantalla fácil de leer y clara

Motor muy revolucionado - una verdadera "orquesta de órgano"...

...al motor le vendría bien un poco más de "punch" desde el centro de la gama de revoluciones

diferencia de precio significativa con la Kawasaki - ¡pero justificada!

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R125 vs Yamaha YZF-R6

Precio Yamaha YZF-R125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha YZF-R6

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH