Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visión general - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Honda CB650R 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville T120 Black 2017 en comparación con Honda CB650R 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Honda CB650R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,550 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar105 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a3,100 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11.4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,170 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho785 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Mantener un modelo de moto técnicamente al día durante más de 60 años sin distanciarse visualmente de sus orígenes es un reto enorme, que Triumph ha dominado brillantemente con la Bonneville T120 Black. El motor más grande de 1200cc, la electrónica y muchos detalles modernos se han integrado maravillosamente en el aspecto de la vieja escuela. Las prestaciones son impresionantes, pero el objetivo sigue siendo la comodidad y ese cierto estilo que caracteriza a una Bonnie. Y aquí Triumph ha vuelto a dar en el clavo entre los muchos intentos retro de la competencia.

Motor potente con mucho par motor

posición de conducción cómoda

buenos frenos

aspecto maravillosamente auténtico.

Suspensión sólo ajustable en precarga de muelle en la parte trasera

modos de rendimiento innecesarios pero no molestos.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville T120 Black vs Honda CB650R

Precio Triumph Bonneville T120 Black

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH