Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen únicas en su clase, pero también presentan algunas diferencias significativas.

Comenzando con la Ducati Streetfighter V4 S, esta motocicleta está equipada con un potente motor V4 que produce una impresionante potencia de 208 cv y un par de 123 Nm. Este motor ofrece un rendimiento excepcional y una entrega de potencia suave y lineal, lo que permite una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con sistemas de alimentación de inyección y una cilindrada de 1103 ccm, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una eficiencia en el consumo de combustible.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características ofrecen una conducción deportiva y estable, permitiendo al piloto disfrutar de curvas y maniobras ágiles con gran confianza.

El chasis de la Ducati Streetfighter V4 S está fabricado en aluminio y tiene un diseño monocasco, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa. Además, la Ducati Streetfighter V4 S está equipada con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, que se pueden ajustar según las preferencias del piloto.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 200 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1488 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en orden de marcha es de 197.5 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 litros, lo que le proporciona una autonomía de 223 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 7.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Streetfighter V4 S cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, que ofrece una excelente visibilidad y una interfaz intuitiva para el piloto.

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 también es una motocicleta naked que ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Esta moto está equipada con un motor en línea de 999 ccm que produce una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm. Este motor ofrece un rendimiento superior y una entrega de potencia suave y lineal, lo que permite una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki GSX-S1000 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características ofrecen un manejo equilibrado y una conducción cómoda, permitiendo al piloto disfrutar de una experiencia de conducción suave y controlada.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

El chasis de la Suzuki GSX-S1000 está fabricado en aluminio y tiene un diseño de puentes, lo que le proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa. Además, la Suzuki GSX-S1000 está equipada con una variedad de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción, que ofrecen un rendimiento óptimo y una experiencia de conducción segura.

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki GSX-S1000 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 190 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura del asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha es de 214 kg y tiene una capacidad de depósito de 19 litros, lo que le proporciona una autonomía de 311 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, es de 6.1 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con luces diurnas LED y faros LED, que ofrecen una excelente visibilidad y una apariencia atractiva.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 como la Suzuki GSX-S1000 del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características destacadas en términos de potencia, suspensión, chasis, sistema de frenado y sistemas de asistencia. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S se destaca por su potente motor V4, su conducción deportiva y estable, su ergonomía agradable y su amplia gama de ayudas a la conducción ajustables. Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000 se destaca por su motor superior, su excelente asistente de cambio, su manejo equilibrado y su cómoda posición de asiento. En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen luces diurnas LED y faros LED, pero la Ducati Streetfighter V4 S también cuenta con una pantalla TFT, que ofrece una interfaz intuitiva para el piloto. En términos de precio, la Suzuki GSX-S1000 tiene una ventaja, ya que ofrece un precio más asequible en comparación con la Ducati Streetfighter V4 S. En conclusión, tanto la Ducati Streetfighter V4 S como la Suzuki GSX-S1000 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento y emocionante experiencia de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2023 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar123 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)197.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía223 kmAutonomía311 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2178 g/kmemisiones combinadas de CO2122 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.6 l/100kmConsumo combinado de combustible6.1 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati ha conseguido aumentar las prestaciones de la Streetfighter V4 S con cambios específicos. Aunque los datos de rendimiento no han cambiado, la manejabilidad ha mejorado significativamente. Los grandes cambios no eran de esperar en una moto que ya funcionaba al más alto nivel; de todas formas, apenas hay nada que criticar de las actuales motos hipernaked. En cuanto al sonido, los ingenieros se han pasado de la raya, ya sea al ralentí o en marcha, la Streetfighter V4 S es simplemente demasiado ruidosa. Especialmente en pistas rápidas, la presión del viento empuja el casco contra la nariz y tensa enormemente los músculos del cuello, pero probablemente es el precio que hay que pagar si quieres conducir una moto naked, ¡igual que hay que contar con la oscuridad por la noche!

Potente motor V4 con mucho carácter

conducción deportiva y estable

cambio rápido de funcionamiento suave

ergonomía agradable

ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento

pantalla clara.

caro

simplemente demasiado ruidoso

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

cómoda posición de asiento

muy buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2023 y la Suzuki GSX-S1000 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2023 es un 94% más alto. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 28. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 110 días compared to 130 días for a Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH