KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos son conocidas por su potencia y rendimiento excepcionales, pero también tienen algunas diferencias distintivas.

En cuanto a la potencia del motor, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 cuenta con un motor de 175 cv, mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 tiene una potencia ligeramente mayor de 177 cv. Ambas motos tienen un par impresionante, con la Super Duke GT ofreciendo 141 Nm y la Super Duke R ofreciendo 144 Nm.

En términos de transmisión, ambas motos utilizan una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. Esto proporciona una respuesta rápida y una aceleración suave en ambas motos.

En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la Super Duke R utilizan una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Esto proporciona una conducción suave y un manejo preciso en todo tipo de terrenos. La suspensión trasera también es de la marca WP en ambas motos.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

En términos de chasis, tanto la Super Duke GT como la Super Duke R utilizan un chasis de aleación de acero tipo tubular. Esto proporciona una estructura sólida y resistente, lo que contribuye a la estabilidad y al manejo ágil de ambas motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida, lo que garantiza una conducción segura y controlada.

En términos de sistemas de asistencia, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la Super Duke R están equipadas con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mantener la estabilidad y el control de la moto en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Sin embargo, hay una diferencia en la capacidad del depósito de combustible, con la Super Duke GT teniendo una capacidad de 23 litros y la Super Duke R teniendo una capacidad de 18 litros.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020, destaca su motor superior de alto par, su agilidad ejemplar, su pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas, su amplio equipamiento de serie, su preciso chasis semiactivo, su estupendo Quickshifter Plus y su práctico sistema de maletas.

Por otro lado, las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 incluyen su capacidad para proporcionar un maravilloso subidón de adrenalina, sus amplias opciones de configuración, sus magníficos frenos con ABS en curvas, sus prácticas funciones electrónicas, su gran posición de asiento y su muy buen asistente de cambio.

En cuanto a las desventajas, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la Super Duke R tienen características similares. Ambas motos son conocidas por su alto rendimiento y su equipamiento de alta calidad, por lo que no hay desventajas significativas que mencionar.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2019 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una potencia impresionante, un manejo ágil y una amplia gama de características y tecnologías avanzadas. Ambas motos son adecuadas para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2020 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia177 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar141 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.

Motor superior de alto par

agilidad ejemplar

pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas

amplio equipamiento de serie

preciso chasis semiactivo

estupendo Quickshifter Plus

práctico sistema de maletas.

Consumo relativamente elevado

las ópticas polarizadas no son del gusto de todos

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2020 y la KTM 1290 Super Duke R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2019 es un 5% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2020 experimenta una pérdida del 1.580 EUR tras un año, y del 340 EUR tras dos. Supone una pérdida del 580 EUR y del 750 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 días compared to 104 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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