Yamaha MT-09 2018 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

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Visión general - Yamaha MT-09 2018 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

La Yamaha MT-09 del año 2018 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2014 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambos modelos comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y diseño.

Comencemos analizando la Yamaha MT-09 del año 2018. Esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 847 cc que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Con tres cilindros y refrigeración líquida, el motor de la MT-09 ofrece una increíble potencia y una respuesta rápida. Además, su chasis tipo puentes y la suspensión delantera telescópica invertida proporcionan una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

En cuanto a las medidas, la Yamaha MT-09 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros.

Por otro lado, la Triumph Street Triple 675 R del año 2014 también es una motocicleta naked con un motor en línea de 675 cc. Sin embargo, su potencia es ligeramente inferior, con 106 cv, y su par es de 68 Nm. Al igual que la MT-09, la Street Triple 675 R tiene tres cilindros y refrigeración líquida, lo que le proporciona un rendimiento suave y eficiente.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

En términos de diseño, la Street Triple 675 R destaca por su aspecto de streetfighter molón y su maravilloso sonido tricilíndrico. Además, su maniobrabilidad extrema y sus frenos brutos la convierten en una motocicleta ágil y potente. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y la llanta delantera es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura del asiento es de 800 mm. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 17.4 litros.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 del año 2018 como la Triumph Street Triple 675 R del año 2014 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Mientras que la MT-09 destaca por su potente motor y su manejo vivo, la Street Triple 675 R impresiona con su maniobrabilidad extrema y su maravilloso sonido tricilíndrico. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked con un rendimiento excepcional y un diseño atractivo.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2018 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-09 2018
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar87.5 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho815 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento800 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto armoniosa en la que todo encaja. La moto cumple lo que promete su aspecto. Alta tecnología, carisma y mucha adrenalina. Es una mezcla de supermoto, naked y streetfighter, y le encanta conducir de forma irracional. Una moto impresionante. Sólo en comparación con la MT-09 SP se empieza a echar de menos un chasis de alta calidad.

Las ópticas y el carácter armonizan a la perfección

leiwand de la pared de la rueda

manejo vivo

posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos

el motor se siente increíblemente potente.

Cansado con un estilo de conducción enérgico

la moto requiere más habilidad de conducción en general que otras motos naked de gama media

la sensación de tracción en la rueda trasera no es tan buena

falta de precisión

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

A todo motorista le encantará la Street Triple R. Ha sido construida por entusiastas y transmite el puro placer de conducir una moto sin ser demasiado exigente.

Extremadamente maniobrable

motor de revoluciones libres

maravilloso sonido tricilíndrico

frenos brutos

aspecto de streetfighter molón.

Chasis duro con un confort modesto

motor un poco débil en la parte inferior

bastante ruidoso en el largo recorrido

frenos no siempre adecuados para principiantes.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 675 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2018 y la Triumph Street Triple 675 R 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 días compared to 72 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth