BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de enduro fabricadas por BMW Motorrad. Ambas pertenecen a la gama GS, que se caracteriza por su versatilidad y capacidad para enfrentar diferentes tipos de terreno.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas cuentan con un motor tipo Boxer, que es una de las señas de identidad de BMW. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas entre los dos modelos.

La BMW R 1200 GS Adventure del año 2014 tiene un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Su potencia es de 125 cv y su par motor alcanza los 125 Nm. La transmisión es de tipo cardán y cuenta con dos cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. En cuanto a la suspensión, la delantera es de tipo extensión y la trasera es un basculante monobrazo. El chasis es de acero y cuenta con puentes y motor portante. El freno delantero consta de doble disco y el sistema de asistencia incluye modos de conducción. En cuanto a las medidas, la llanta delantera tiene un diámetro de 19 pulgadas, el neumático trasero tiene una anchura de 170 mm y la llanta trasera tiene un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1510 mm, la altura del asiento es de 910 mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 260 kg y la capacidad del depósito es de 30 litros.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor, de 102.5 mm, y una carrera de 76 mm. La potencia ha aumentado a 136 cv y el par motor alcanza los 143 Nm. La transmisión sigue siendo de tipo cardán y cuenta con dos cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. La suspensión delantera es de tipo telelever, mientras que la trasera sigue siendo un basculante monobrazo. El chasis también es de acero y cuenta con motor portante. El freno delantero consta de doble disco y el sistema de asistencia incluye ABS, control de tracción, modos de conducción y ride by wire. En cuanto a las medidas, las llantas delantera y trasera tienen el mismo diámetro que en el modelo anterior, 19 y 17 pulgadas respectivamente. El neumático trasero tiene una anchura de 170 mm. La distancia entre ejes ha aumentado ligeramente a 1525 mm, mientras que la altura del asiento ha disminuido a 850 mm. El peso en orden de marcha (con ABS) ha disminuido a 249 kg y la capacidad del depósito se ha reducido a 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014, se destaca su facilidad de conducción, que la hace adecuada tanto para conductores principiantes como experimentados. Además, cuenta con un depósito de combustible de 33 litros, lo que le otorga una gran autonomía. La ergonomía también es destacable, ya que ofrece una posición de conducción cómoda y natural. Por último, los frenos son eficientes y proporcionan una buena capacidad de frenado.

BMW R 1250 GS 2020

Por otro lado, la BMW R 1250 GS del año 2020 cuenta con varias ventajas significativas. En primer lugar, su motor bóxer de par extremadamente alto es uno de los puntos fuertes de esta motocicleta. Esto se traduce en una aceleración potente y una respuesta rápida del acelerador en diferentes situaciones de conducción. Además, el sonido del motor es agradable y contribuye a una experiencia de conducción emocionante. La posición de asiento es cómoda y adecuada para largas distancias, lo que la convierte en una excelente opción para viajes largos. El rendimiento de frenado es estable y confiable, lo que proporciona una gran sensación de seguridad al conducir. También ofrece una buena protección contra la intemperie, lo que es especialmente útil en condiciones climáticas adversas. Otros aspectos destacables son la pantalla TFT en color de serie y los faros LED, que mejoran la visibilidad y la experiencia de conducción en general.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure del año 2014, se puede mencionar nuevamente la facilidad de conducción, que puede resultar aburrida para algunos conductores más experimentados. Además, el depósito de 33 litros puede resultar voluminoso y afectar la maniobrabilidad en terrenos complicados. Por último, aunque la ergonomía es en general buena, algunos conductores pueden encontrar que la posición de conducción no se ajusta completamente a sus preferencias.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS del año 2020, se puede mencionar nuevamente el motor bóxer de par extremadamente alto. Aunque esto puede ser una ventaja en términos de rendimiento, algunos conductores pueden encontrar que el motor es demasiado potente y difícil de controlar en ciertas situaciones. Sin embargo, esto puede ser una cuestión de preferencia personal y no necesariamente una desventaja para todos los conductores.