Yamaha MT-10 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Visión general - Yamaha MT-10 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

La Yamaha MT-10 del año 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y se destacan en diferentes aspectos.

Comenzando con la Yamaha MT-10 del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Su sistema de alimentación es de inyección y tiene cuatro cilindros. La MT-10 también cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador mono. El chasis de aluminio tipo Deltabox proporciona una excelente rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, la MT-10 tiene un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Con un peso en orden de marcha de 210 kg y una capacidad de depósito de 17 litros, la MT-10 ofrece una experiencia de conducción emocionante y ágil.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 es una motocicleta naked con un motor V4 de 1103 cc que produce una potencia impresionante de 208 cv y un par de 123 Nm. Al igual que la MT-10, la Streetfighter V4 S también tiene un sistema de alimentación de inyección y cuatro cilindros. La suspensión delantera es telescópica invertida, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono. El chasis de aluminio monocasco proporciona una excelente rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, la Streetfighter V4 S tiene un sistema de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 330 mm. Además de ABS, esta motocicleta cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Con un peso en orden de marcha de 197.5 kg y una capacidad de depósito de 17 litros, la Streetfighter V4 S ofrece una experiencia de conducción potente y emocionante.

En términos de ventajas, la Yamaha MT-10 del año 2017 se destaca por su gran sonido, que añade emoción a la experiencia de conducción. Además, ofrece una agradable protección contra el viento y una cómoda posición de asiento, incluso en recorridos largos. Su motor tiene una gran respuesta y el conjunto de la motocicleta está equilibrado, a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Por otro lado, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 tiene como ventaja su potente motor V4, que ofrece un carácter emocionante y un rendimiento excepcional. Su conducción es deportiva y estable, lo que permite disfrutar de una experiencia de conducción emocionante. El cambio rápido de funcionamiento suave añade comodidad y facilidad a la conducción. Además, la ergonomía de la motocicleta es agradable y las ayudas a la conducción son ajustables y de buen funcionamiento. La pantalla clara proporciona una fácil lectura de la información durante la conducción.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha MT-10 del año 2017 como la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 no presentan desventajas significativas en su rendimiento y características técnicas. Ambas motocicletas ofrecen emocionantes experiencias de conducción y tienen características destacadas en sus respectivas categorías.

En resumen, la Yamaha MT-10 del año 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2023 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emocionantes experiencias de conducción. Cada una tiene sus propias ventajas, como el gran sonido y la cómoda posición de asiento de la MT-10, y el potente motor V4 y las ayudas a la conducción ajustables de la Streetfighter V4 S. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2023

Yamaha MT-10 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar111 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance102 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 desprende mucha emoción con su impresionante motor CP4, sin olvidar sus ventajas pragmáticas. Para ser una moto naked, ofrece mucho confort en recorridos largos. Se conduce rápido pero sigue siendo refinada en todo momento. En circuito, el chasis no es lo suficientemente preciso como para batir a las otras Powernakeds. Sin embargo, en general, destaca por su versatilidad, su aspecto radical y su gran sonido.

gran sonido

agradable protección contra el viento

cómoda posición de asiento incluso en recorridos largos

gran respuesta del motor

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Posición de asiento demasiado inactiva en circuito

suspensión y sistemas de asistencia al conductor suficientes para los días de circuito, pero no al nivel de los otros Powernakeds.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati ha conseguido aumentar las prestaciones de la Streetfighter V4 S con cambios específicos. Aunque los datos de rendimiento no han cambiado, la manejabilidad ha mejorado significativamente. Los grandes cambios no eran de esperar en una moto que ya funcionaba al más alto nivel; de todas formas, apenas hay nada que criticar de las actuales motos hipernaked. En cuanto al sonido, los ingenieros se han pasado de la raya, ya sea al ralentí o en marcha, la Streetfighter V4 S es simplemente demasiado ruidosa. Especialmente en pistas rápidas, la presión del viento empuja el casco contra la nariz y tensa enormemente los músculos del cuello, pero probablemente es el precio que hay que pagar si quieres conducir una moto naked, ¡igual que hay que contar con la oscuridad por la noche!

Potente motor V4 con mucho carácter

conducción deportiva y estable

cambio rápido de funcionamiento suave

ergonomía agradable

ayudas a la conducción ajustables y de buen funcionamiento

pantalla clara.

caro

simplemente demasiado ruidoso

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2023 es un 135% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023 there are less Yamaha MT-10 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 110 días compared to 143 días for the Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 32 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha MT-10 se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 20.700 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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