CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visión general - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2019

La CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que compiten en el mismo segmento del mercado. Ambas ofrecen un rendimiento potente y características técnicas destacadas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea refrigerado por líquido. Sin embargo, la CFMOTO 800 NK Sport tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc. En términos de potencia, la CFMOTO 800 NK Sport ofrece 95 cv, mientras que la Kawasaki Z900 ofrece 125.4 cv. En cuanto al par motor, la CFMOTO 800 NK Sport tiene 79 Nm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene 98.6 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible para una mejor eficiencia y rendimiento.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la CFMOTO 800 NK Sport ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión, mientras que la Kawasaki Z900 solo ofrece ajustes de precarga y extensión en la suspensión delantera. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas ofrecen ajustes de precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que proporciona una buena rigidez y estabilidad. En términos de frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco, pero la CFMOTO 800 NK Sport tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con la Kawasaki Z900 (300 mm). Ambas motocicletas utilizan tecnología de cuatro pistones en los frenos delanteros para una mejor potencia de frenado. En cuanto a la tecnología de los frenos delanteros, la CFMOTO 800 NK Sport utiliza tecnología radial, mientras que la Kawasaki Z900 utiliza tecnología de pétalo.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, pero la CFMOTO 800 NK Sport también ofrece modos de conducción y control de crucero, lo que brinda al conductor más opciones y comodidad durante la conducción.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la CFMOTO 800 NK Sport tiene 1468 mm, mientras que la Kawasaki Z900 tiene 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 795 mm.

En resumen, la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y características técnicas destacadas. Ambas tienen motores en línea refrigerados por líquido, suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. También tienen chasis de acero y frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la CFMOTO 800 NK Sport ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, tecnología radial en los frenos delanteros y sistemas de asistencia adicionales como modos de conducción y control de crucero. Por otro lado, la Kawasaki Z900 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada mayor, lo que le permite ofrecer una potencia y un par motor superiores. En términos de peso y medidas, ambas motocicletas son bastante similares. En general, ambas motocicletas son opciones atractivas en el segmento de las naked, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas CFMOTO 800NK Sport 2023 en comparación con Kawasaki Z900 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia95 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar79 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de cruceroSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,132 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho810 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,158 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,468 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

¡Llega al mercado un auténtico crack de China! La 800 NK brilla con un equipamiento sobrecompleto, esta moto tiene características que no se consiguen en ningún otro lugar de esta clase. El motor es un placer de conducir con carisma, el chasis está bien equilibrado y los frenos están correctamente dimensionados. Todavía quedan algunos ajustes menores por hacer y el control de tracción probablemente se incluirá en el próximo año modelo. Sin embargo, incluso en su configuración actual, el paquete es más que tentador si se tiene en cuenta el bajo precio de partida.

Equipamiento muy por encima de la media de la clase

relación calidad-precio superior

motor potente

gran sonido

diseño moderno independiente

buen aspecto de los materiales

chasis regulable.

El ajuste de los modos de conducción podría mejorarse

no hay control de tracción

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 800 NK Sport 2023 y la Kawasaki Z900 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 29% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less CFMOTO 800 NK Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 40. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos CFMOTO 800 NK Sport y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la CFMOTO 800 NK Sport se publicó en 29/06/2023 y tiene ya 17.500 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio CFMOTO 800NK Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH