Ducati Multistrada 1200 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
Ducati Multistrada 1200 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Visión general - Ducati Multistrada 1200 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Ducati Multistrada 1200 del año 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque ambos modelos tienen características destacadas, también presentan diferencias significativas que los distinguen.
Comenzando con la Ducati Multistrada 1200 del año 2015, esta motocicleta cuenta con un motor potente de 160 cv y un par de 136 Nm. Su transmisión es a través de cadena y tiene una cilindrada de 1198.4 ccm. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un amortiguador mono en la parte trasera. En términos de frenado, tiene un sistema de doble disco en la rueda delantera y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1529 mm y una altura de asiento de 845 mm. Su peso en orden de marcha es de 232 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.
Ducati Multistrada 1200 2015
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 presenta un motor potente de 136 cv y un par de 143 Nm. Su transmisión es a través de cardán y tiene una cilindrada de 1254 ccm. En cuanto a la suspensión, utiliza una suspensión Telelever en la parte delantera y un amortiguador mono en la parte trasera. En términos de frenado, también tiene un sistema de doble disco en la rueda delantera y cuenta con sistemas de asistencia como el ABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas y Ride by Wire. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1504 mm y una altura de asiento de 890 mm. Su peso en orden de marcha es de 268 kg y tiene una capacidad de depósito de 30 litros.
En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 del año 2015, se destaca por ser fácil de conducir y tener un motor potente. Además, su chasis sensible y su magnífico sistema de frenos Brembo con ABS brindan una gran seguridad en la conducción. También cuenta con modos de rendimiento sintonizables y control de crucero, lo que permite adaptar la motocicleta a las preferencias del conductor. Además, se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales para personalizar aún más la experiencia de conducción.
Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 también ofrece una serie de ventajas destacadas. En primer lugar, cuenta con detalles prácticos para pasajeros frecuentes a bordo, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. Además, su autonomía gigantesca y su consumo de combustible asombrosamente bajo garantizan una mayor eficiencia en la conducción. También ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, lo que mejora la comodidad del conductor y del pasajero. Además, su potente motor y su gran aplicación de conectividad, junto con su pantalla de fácil lectura, brindan una experiencia de conducción moderna y tecnológica. La BMW R 1250 GS Adventure también destaca por su gran confort de conducción y su sensación de confianza en el sillín. La posición de asiento cómoda para el pasajero y las prácticas ayudas a la conducción también son características destacadas. Además, cuenta con grandes faros que mejoran la visibilidad en condiciones de poca luz y una gran ergonomía para personas altas. Por último, su facilidad de conducción la convierte en una opción atractiva para todo tipo de motociclistas.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada 1200 del año 2015, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 tampoco se mencionan en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y características destacadas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 1200 2015 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada 1200 2015
La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar
BMW R 1250 GS Adventure 2021
La Adventure es la máquina de turismo definitiva. La elevada altura del asiento restringe el grupo objetivo tanto como el elevado precio. Pero aquellos que superen estos dos obstáculos se verán recompensados con una magnífica devoradora de kilómetros. El motor se saca fácilmente de la manga un montón de diversión al volante. El bajo consumo de combustible en combinación con el gigantesco depósito de 30 litros garantiza una autonomía increíblemente larga.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 1200 vs BMW R 1250 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada 1200 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure 2021. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 días compared to 93 días for the Ducati Multistrada 1200. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada 1200 y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 se publicó en 02/11/2009 y tiene ya 3.700 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.
