BMW R 1200 GS 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
BMW R 1200 GS 2012
Ducati Multistrada 1200 2015
Visión general - BMW R 1200 GS 2012 vs Ducati Multistrada 1200 2015
La BMW R 1200 GS del año 2012 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas de cada uno.
En cuanto a la ficha técnica, la BMW R 1200 GS del año 2012 cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Su potencia es de 110 cv y su par motor alcanza los 120 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán. En cuanto a la suspensión delantera, cuenta con un sistema de extensión, y en el freno delantero se encuentra un doble disco. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático trasero es de 110 mm, la distancia entre ejes es de 1507 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.
Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 también cuenta con un motor de 2 cilindros, pero su cilindrada es de 1198.4 ccm, con un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. La potencia de esta motocicleta es de 160 cv, superando a la BMW R 1200 GS, y su par motor alcanza los 136 Nm. La transmisión es a través de una cadena. En cuanto a la suspensión delantera, cuenta con un sistema telescópico invertido, y en el freno delantero también se encuentra un doble disco. En cuanto a las medidas y peso, la anchura del neumático trasero es de 190 mm, la distancia entre ejes es de 1529 mm, la altura de asiento es de 845 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros, similar a la BMW R 1200 GS.
BMW R 1200 GS 2012
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 GS del año 2012, se destaca su protección óptima contra el viento, lo que brinda al conductor una mayor comodidad durante los trayectos largos. Además, su asiento cómodo y su buena postura permiten una conducción ergonómica y agradable. También se destaca su resistencia a la intemperie, lo que la convierte en una motocicleta ideal para todo tipo de condiciones climáticas. Por último, su chasis silencioso contribuye a una conducción más placentera y sin ruidos molestos.
Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 cuenta con ventajas como su facilidad de conducción, lo que la hace apta tanto para conductores principiantes como experimentados. Su motor potente permite una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Además, su chasis sensible proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad en curvas y terrenos difíciles. También se destaca su magnífico sistema de frenos Brembo con ABS, que garantiza una frenada segura y eficiente en cualquier situación. Por último, los modos de rendimiento sintonizables y el control de crucero permiten adaptar la motocicleta a las preferencias y necesidades del conductor. Además, se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales para personalizar aún más la motocicleta.
Ducati Multistrada 1200 2015
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS del año 2012, se repiten las mismas ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas en este modelo.
Por otro lado, las desventajas de la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son las mismas que las ventajas mencionadas anteriormente, ya que no se encontraron desventajas específicas en este modelo.
En resumen, la BMW R 1200 GS del año 2012 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son dos motocicletas de enduro con características destacadas en su segmento. La BMW R 1200 GS ofrece una protección óptima contra el viento, un asiento cómodo y una buena postura, además de ser resistente a la intemperie y contar con un chasis silencioso. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 destaca por su facilidad de conducción, su motor potente, su chasis sensible, su sistema de frenos Brembo con ABS, sus modos de rendimiento sintonizables y su control de crucero. Además, se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales para personalizar aún más la motocicleta. En conclusión, ambas motocicletas ofrecen prestaciones y características destacadas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2012 en comparación con Ducati Multistrada 1200 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2012
O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.
Ducati Multistrada 1200 2015
La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1200
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2012 y la Ducati Multistrada 1200 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 días compared to 93 días for a Ducati Multistrada 1200. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 13 de Ducati Multistrada 1200 desde el año 2010. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 publicada en 02/11/2009.
