KTM 390 Adventure 2022 vs. Kawasaki Versys 650 2015

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

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Visión general - KTM 390 Adventure 2022 vs Kawasaki Versys 650 2015

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Especificaciones técnicas KTM 390 Adventure 2022 en comparación con Kawasaki Versys 650 2015

KTM 390 Adventure 2022
Kawasaki Versys 650 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia69 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar37 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión10.8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)172 kgPeso en orden de marcha (con ABS)216 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La pequeña 390 Adventurr puede considerarse una todoterreno absoluta en su clase y una auténtica ganadora en relación calidad-precio. El paquete electrónico de alta calidad y el potente monocilíndrico la convierten en una máquina puramente divertida que ayuda en lugar de abrumar a los conductores inexpertos tanto en carretera como fuera de ella. La posición de conducción deportiva pero confortable y la protección contra el viento hacen posibles recorridos más largos. No importa sobre qué superficie la conduzcas, la 390 Adventure es muy divertida - ¡pero sobre todo en curvas cerradas!

Potente motor

chasis ajustable

buena protección contra el viento

excelente relación calidad-precio

paquete electrónico de alta calidad que incluye control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y ABS en curvas

Quickshifter+ opcional

máquina realmente divertida en cualquier superficie.

Un poco demasiado compacto para pilotos altos

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

La nueva Versys 650 es realmente algo más que una vieja dama renovada: además de su aspecto contemporáneo, también se han revisado el motor, el chasis y la lista de equipamiento. Se mantiene fiel a su línea deportiva, con el aumento de 5 CV que beneficia a la gama media de revoluciones para una mayor soberanía - aunque la predecesora ya era una máquina de diversión maravillosamente vivaz. En cambio, el confort aumenta enormemente gracias a soluciones inteligentes como el parabrisas más grande y ahora regulable en altura. Por último, los equipamientos opcionales también están al día: atractivas y espaciosas maletas, puños calefactables, faros antiniebla de LED, barras de protección del bastidor, indicador de marcha engranada y toma de 12 V.

Motor vivo

posición de conducción cómoda

parabrisas eficaz y ajustable

chasis cómodo

aspecto deportivo.

El indicador de marcha cuesta más

rebota un poco en curvas rápidas

los frenos requieren mucha fuerza manual.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Adventure vs Kawasaki Versys 650

Precio KTM 390 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH