KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 890 Duke 2021
Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 890 Duke 2021
La KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 y la KTM 890 Duke del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y especificaciones técnicas distintas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 175 cv, mientras que la KTM 890 Duke tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 115 cv. Ambos modelos utilizan sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT utiliza una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm, mientras que la suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 156 mm. Por otro lado, la KTM 890 Duke cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 140 mm y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y un recorrido de 150 mm.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
En cuanto al chasis, ambos modelos utilizan un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones, mientras que la KTM 890 Duke utiliza un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambos modelos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Duke también cuenta con sistemas adicionales como control anti-wheelie y launch-control.
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la KTM 890 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura de asiento de 820 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.
KTM 890 Duke 2021
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla ajustable, mientras que la KTM 890 Duke cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 es una motocicleta de sport turismo con un motor muy potente y una gran potencia, un chasis extremadamente preciso, una conducción ágil, frenos bien controlables, buena protección contra el viento, un parabrisas fácilmente ajustable, ergonomía superior incluso para pilotos altos, una larga autonomía y un exuberante equipamiento de serie. Por otro lado, la KTM 890 Duke del año 2021 es una motocicleta naked con un motor vivo, un manejo vivo, un cambio rápido suave como la mantequilla, un paquete electrónico y no te hace añorar la versión R en carretera.
En conclusión, tanto la KTM 1290 Super Duke GT como la KTM 890 Duke son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas distintas.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2021 en comparación con KTM 890 Duke 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke GT 2021
La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.
KTM 890 Duke 2021
La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2021 y la KTM 890 Duke 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2021 es un 63% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 experimenta una pérdida del 910 EUR tras un año, y del 2.010 EUR tras dos. Supone una pérdida del 420 EUR y del 1.230 EUR en caso de la KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 138 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 11 de KTM 890 Duke desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 37.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke publicada en 19/01/2021.
