Yamaha R1M 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1M 2019
BMW S 1000 RR 2019
Visión general - Yamaha R1M 2019 vs BMW S 1000 RR 2019
La Yamaha R1M del año 2019 y la BMW S 1000 RR del año 2019 son dos motocicletas supersport de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en pista. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en máquinas de velocidad y potencia.
Comenzando con la Yamaha R1M, esta moto cuenta con un motor de 4 cilindros y 998 cc de cilindrada. Su diámetro de cilindros es de 79 mm y su carrera es de 50.9 mm. Con una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm, la R1M ofrece una respuesta limpia y una aceleración impresionante. Su relación de compresión es de 13, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.
En cuanto a la transmisión, la R1M cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio tipo Deltabox. En cuanto a los frenos, tiene un sistema de doble disco en la parte delantera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el Launch-Control, Control de tracción y Control anti-wheelie.
Yamaha R1M 2019
En cuanto a las medidas y peso, la R1M tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es de 200 mm y su llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura de asiento es de 855 mm. Con un peso en orden de marcha de 200 kg, la R1M es una moto ágil y ligera.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2019 también es una moto supersport de alto rendimiento. Su motor de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada ofrece una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm. Con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, la S 1000 RR tiene una relación de compresión de 13.3, lo que contribuye a su rendimiento excepcional.
Al igual que la R1M, la S 1000 RR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio. Su chasis es del tipo puentes, lo que le proporciona una mayor estabilidad en curvas. En cuanto a los frenos, también tiene un sistema de doble disco en la parte delantera.
En términos de sistemas de asistencia, la S 1000 RR cuenta con ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido y Control de tracción. Estos sistemas de asistencia contribuyen a una conducción más segura y controlada.
BMW S 1000 RR 2019
En cuanto a las medidas y peso, la S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es de 190 mm y su llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1441 mm y la altura de asiento es de 824 mm. Con un peso en orden de marcha de 197 kg, la S 1000 RR es una moto ligera y ágil.
Ambas motos tienen ventajas y desventajas que las hacen únicas en su categoría. La Yamaha R1M destaca por su potente motor y su respuesta limpia. Además, su suspensión electrónica Öhlins y su chasis de aluminio tipo Deltabox la convierten en una moto perfecta para competir con slicks. Por otro lado, la BMW S 1000 RR ofrece una entrega de potencia muy lineal, lo que la hace más controlable y rápida para la mayoría de los pilotos. Además, su amplia banda de revoluciones y su agradable modulación la hacen una moto muy versátil. También cuenta con un súper paquete electrónico y un excelente asistente de cambio. Su posición de asiento más activa y sus detalles de alta calidad hacen que sea una moto muy atractiva.
En resumen, tanto la Yamaha R1M como la BMW S 1000 RR son motos supersport de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción excepcional. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y sistemas de asistencia avanzados que las convierten en máquinas de velocidad y potencia. La elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha R1M 2019 en comparación con BMW S 1000 RR 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1M 2019
La Yamaha YZF-R1M toma la excelente base de la R1 "normal" y, gracias a la suspensión electrónica Öhlins y a los estímulos visuales, se convierte en una excelente moto de circuito muy adecuada para las carreras serias. Sólo el sistema ABS reacciona con demasiada cautela, lo que provocó varios incidentes de frenada.
BMW S 1000 RR 2019
La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1M 2019 y la BMW S 1000 RR 2019. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 51 días compared to 63 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Yamaha R1M y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R1M se publicó en 03/12/2014 y tiene ya 9.700 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
