Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Yamaha R125 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Yamaha R125 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2023 en comparación con Yamaha R125 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Yamaha R125 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar80 NmPar12.4 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.25 Relación de compresión11.2
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada124.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido131.2 mmRecorrido114 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.8 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance96.9 mmAvance89 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro292 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro230 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho792 mmAncho680 mm
AlturaAltura1,064 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,399 mmDistancia entre ejes1,355 mm
Altura de asientoAltura de asiento836 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)142 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito11.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS es una gran moto, una naked muy deportiva que hará las delicias de los motoristas más deportivos y precisos. La ligera inglesa está extremadamente bien equilibrada, finamente afinada y ofrece una gran respuesta. Una moto en la que el comprador simplemente no puede equivocarse. ¡No es de extrañar que esté casi agotada!

el motor el chasis

los frenos

el equipamiento electrónico completo

la calidad de fabricación

el precio

la velocidad es difícil de leer porque la pantalla es casi demasiado discreta

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

La versión 2019 de la Yamaha YZF-R125 complica la vida a los periodistas. Buscas y buscas un fallo, pero no lo encuentras, ¡es sencillamente frustrante! El monocilíndrico de 15 CV con distribución variable (VVA) tiene un rendimiento soberbio y es, sin duda, una de las mejores unidades de la categoría de 125 cc. La manejabilidad es impresionante en el uso diario y en circuito, aunque el chasis muestre su lado deportivo en los baches. Pero estamos sobre una moto superdeportiva, así que esto no es un punto serio de crítica. Quizá tenga que conducir la R125 durante unas semanas para encontrar su talón de Aquiles después de todo...

excelente motor

aspecto atractivo

chasis deportivo

muy potente en circuito

muy buen paquete superdeportivo

desafortunadamente nada

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha R125

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH