Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 2019

La Kawasaki Z650 RS del año 2022 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked que pertenecen a la reconocida marca japonesa Kawasaki. Aunque ambas comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y diseño.

Comenzando con la Kawasaki Z650 RS del año 2022, esta motocicleta se destaca por su diseño retro perfectamente realizado que evoca la estética clásica de las motos deportivas de antaño. Con indicadores analógicos y un panel de instrumentos minimalista, la Z650 RS ofrece una experiencia de conducción nostálgica y auténtica. Su motor en línea de 649 cc proporciona una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm, lo que le otorga una respuesta ágil y emocionante en todo momento. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la Z650 RS está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. La regulación de la suspensión trasera se limita a la precarga del muelle. El chasis de acero y tipo tubular proporciona una estructura sólida y resistente. En cuanto al sistema de frenado, la Z650 RS cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con tecnología de pétalo y dos pistones, así como un sistema de asistencia ABS para una mayor seguridad en la frenada.

Kawasaki Z650 RS 2022

En cuanto a las medidas y el peso, la Z650 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 160 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 187.1 kg.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2019 es una motocicleta naked de mayor potencia y rendimiento en comparación con la Z650 RS. Con un motor en línea de 948 cc, la Z900 ofrece una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que la convierte en una motocicleta extremadamente potente y emocionante de conducir. Al igual que la Z650 RS, la Z900 cuenta con sistemas de alimentación por inyección y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

Kawasaki Z900 2019

En términos de suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. La regulación de la suspensión trasera incluye la precarga del muelle y el rebote, lo que permite un ajuste más personalizado según las preferencias del piloto. El chasis de acero y tipo doble viga proporciona una mayor rigidez y estabilidad en comparación con el chasis tubular de la Z650 RS. En cuanto al sistema de frenado, la Z900 cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con tecnología de pétalo y cuatro pistones, así como un sistema de asistencia ABS para una mayor seguridad en la frenada.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 210 kg.

En resumen, la Kawasaki Z650 RS del año 2022 y la Kawasaki Z900 del año 2019 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Mientras que la Z650 RS se destaca por su diseño retro perfectamente realizado y su manejo accesible, la Z900 se destaca por su potencia y rendimiento superiores. Ambas motocicletas ofrecen características de seguridad como sistemas de asistencia ABS y frenos potentes. Sin embargo, la Z900 cuenta con una suspensión más avanzada y un chasis de doble viga que proporciona una mayor estabilidad y rigidez. En términos de medidas y peso, la Z900 es ligeramente más grande y pesada que la Z650 RS. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.