Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Visión general - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

La Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas respectivas.

En cuanto a la ficha técnica, la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Su potencia es de 95 cv y su par motor alcanza los 79 Nm. La transmisión es a través de cadena y su chasis es de acero tipo tubular. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con regulación de compresión y rebote. El diámetro de la llanta delantera es de 21 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1545 mm y la altura de asiento es de 845 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 221 kg y tiene una capacidad de depósito de 19 litros.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Por otro lado, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 cc. Su potencia es de 136 cv y su par motor alcanza los 143 Nm. La transmisión es a través de cardán y su chasis es de acero tipo motor portante. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera con regulación de precarga del muelle y rebote. El diámetro de la llanta delantera es de 19 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1504 mm y la altura de asiento es de 890 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 268 kg y tiene una capacidad de depósito de 30 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015, destaca su gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido. Además, es fácil de conducir pero nunca aburrido.

Por su parte, la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 ofrece numerosas ventajas. En primer lugar, cuenta con un motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones. Además, su centro de gravedad bajo garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible. También cuenta con detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo y una autonomía gigantesca de 600 km, gracias a su consumo de combustible asombrosamente bajo. Asimismo, ofrece una buena protección contra el viento y la intemperie, así como un gran confort de conducción. Su motor potente, gran electrónica y pantalla de fácil lectura brindan una experiencia de conducción satisfactoria. Además, su sensación de confianza en el sillín, prácticas ayudas a la conducción y gran ergonomía para personas altas son aspectos destacables.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

En cuanto a las desventajas, tanto la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 como la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 presentan características similares, por lo que no se pueden identificar desventajas específicas para cada modelo.

En conclusión, la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones destacadas en su segmento. Si bien la Triumph Tiger 800 XCx cuenta con un gran motor y es fácil de conducir, la BMW R 1250 GS Adventure destaca por su motor de alto par, su centro de gravedad bajo y su gran electrónica, entre otros aspectos. Ambas motocicletas son opciones a considerar para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y versátil.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCx 2015 en comparación con BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar79 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho865 mmAncho980 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,460 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,504 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)221 kgPeso en orden de marcha (con ABS)268 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito30 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx tiene el tamaño justo como talento universal. La pieza central es sin duda el motor. Es vivo, de revoluciones libres, potente y suena un poco atrevido. Sin embargo, siempre es cómodo y fácil de conducir. El resto de la moto está a la par.

gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido

fácil de conducir pero nunca aburrido

Los detalles individuales parecen demasiado baratos

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La gran GS Adventure es y sigue siendo una gran moto para cualquier terreno, incluso para curvas cerradas. El bajo centro de gravedad del motor bóxer, el cigüeñal montado longitudinalmente, la posición erguida del asiento y el par motor potente pero fácilmente controlable desde muy abajo son simplemente una fuerza a tener en cuenta. Aunque la versión Adventure también tiene un asiento más alto con más peso, lo que supone una dificultad decisiva, sobre todo al girar o maniobrar, el motor también tiene tanta pegada en la gran GS Adventure en términos de rendimiento que realmente puedes dejarte llevar. El sistema de frenos de la BMW es estable y tiene una modulación excelente, y el equipamiento y la electrónica se pueden mejorar considerablemente, siempre que se marquen las casillas de la lista de pedidos. Por supuesto, esto encarece el precio, pero a los muchos fans de la GS Adventure no les importa.

Motor de alto par que acelera con fuerza desde bajas revoluciones

centro de gravedad bajo que garantiza una maniobrabilidad sorprendentemente accesible

detalles prácticos para los usuarios habituales a bordo

autonomía gigantesca de 600 km

consumo de combustible asombrosamente bajo

buena protección contra el viento y la intemperie

gran confort de conducción

motor potente

gran electrónica

pantalla de fácil lectura

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

gran ergonomía para personas altas.

Peso pesado

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

aspecto irregular con poca elegancia

precio elevado cuando está totalmente equipado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCx vs BMW R 1250 GS Adventure

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCx 2015 y la BMW R 1250 GS Adventure 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS Adventure 2023 es un 85% más alto. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Triumph Tiger 800 XCx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 47. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 días compared to 64 días for a BMW R 1250 GS Adventure. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCx y 30 de BMW R 1250 GS Adventure desde el año 2019. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCx se publicó en 05/11/2014 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 43.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS Adventure publicada en 06/11/2018.

Precio Triumph Tiger 800 XCx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH