BMW S 1000 RR 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

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Visión general - BMW S 1000 RR 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

La BMW S 1000 RR del año 2012 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que les permite alcanzar altas velocidades y aceleraciones impresionantes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR del año 2012 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, lo que le da una relación de compresión de 13. Con una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, esta motocicleta es capaz de ofrecer una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con un chasis de aluminio y un sistema de frenado de doble disco con tecnología radial.

Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 tiene un diámetro de cilindros de 74.5 mm y una carrera de 57.3 mm, lo que le da una relación de compresión de 12.8. Con una potencia de 185 cv y un par de 116.7 Nm, esta motocicleta también ofrece un rendimiento impresionante en carretera. Al igual que la BMW, cuenta con un chasis de aluminio y un sistema de frenado de doble disco con tecnología radial.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ambas motocicletas tienen un peso similar, con la BMW S 1000 RR pesando 207 kg en orden de marcha (con ABS) y la Suzuki GSX-R 1000 pesando 205 kg en la misma condición. Ambas también tienen una capacidad de depósito de combustible de 17.5 litros.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la BMW S 1000 RR del año 2012 destaca por su equipamiento electrónico completo, que incluye sistemas de control de tracción y modos de conducción. También tiene un buen sistema de frenado y un motor potente que ofrece una aceleración impresionante. Además, su aspecto es adecuado y atractivo.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Por otro lado, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 se beneficia de la sofisticada tecnología desarrollada a lo largo de los años de carreras exitosas de Suzuki. Además, ofrece una amplia gama de accesorios que permiten personalizar la moto según las preferencias del piloto.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR del año 2012 como la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 no presentan desventajas significativas. Ambas motocicletas son de alta calidad y ofrecen un rendimiento excepcional en carretera.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2012 y la Suzuki GSX-R 1000 del año 2015 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen motores potentes, sistemas de frenado eficientes y chasis de aluminio. La BMW destaca por su equipamiento electrónico completo y su aspecto atractivo, mientras que la Suzuki se beneficia de la sofisticada tecnología desarrollada a lo largo de los años de carreras exitosas de la marca. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2012 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2015

BMW S 1000 RR 2012
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros74.5 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera57.3 mm
PotenciaPotencia192 cvPotencia185 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a12,000 rpm
ParPar112 NmPar116.7 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho826 mmAncho705 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,432 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Lo que queda es fascinación, desconcierto y miedo. No puedes deshacerte de la incómoda sensación de que no eres tú mismo en esta moto. Parece un concierto de heavy metal con Oropax.

Equipamiento electrónico completo

buen sistema de frenado

motor potente

extremadamente rápido en carretera

aspecto adecuado.

Chasis algo complicado y cuesta acostumbrarse.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Muchos años victoriosos en el motociclismo internacional han convertido a la superbike GSX-R1000 en una leyenda, y en un modelo algo gris. Esto se debe a que las verdaderas innovaciones o incluso revoluciones parecen haber ocurrido hace una eternidad; las últimas actualizaciones se limitaron a mejoras visuales, como la reciente pintura réplica de MotoGP. Puede parecer fresca y ágil, pero en el segmento de las motos de carreras que se han convertido ahora en hiperdeportivas tecnológicamente avanzadas y correspondientemente caras, la GSX-R parece ahora un modelo original ligeramente gris. Todavía se conduce bien, rápida y armoniosamente, pero se nota que ha madurado, y lo digo en el buen sentido. No obstante, ya estamos esperando la próxima generación.

Sofisticada tecnología

gran experiencia de años de carreras exitosas

amplia gama de accesorios.

Modelo gris

electrónica anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2012 y la Suzuki GSX-R 1000 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 días compared to 83 días for a Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 71 de Suzuki GSX-R 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 7.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 publicada en 03/03/2004.

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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