Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

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Visión general - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Kawasaki W 800 2020

La Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Kawasaki W 800 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo impresionantes. Aunque tienen algunas similitudes, cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto a la potencia del motor, la Triumph Speed Twin 1200 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros que produce una potencia de 100 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Kawasaki W 800 tiene un motor en línea de 2 cilindros que ofrece una potencia de 48 cv y un par de 62.9 Nm. Es evidente que la Speed Twin 1200 de Triumph tiene una clara ventaja en términos de potencia y par motor, lo que le permite ofrecer un rendimiento más emocionante y una aceleración más rápida.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión trasera de basculante doble brazo y un amortiguador. Sin embargo, la suspensión delantera de la Speed Twin 1200 es una suspensión telescópica invertida, mientras que la Kawasaki W 800 tiene una horquilla telescópica convencional. La suspensión invertida de la Speed Twin 1200 ofrece una mayor estabilidad y un mejor rendimiento en curvas, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción deportiva.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

En cuanto al chasis, la Speed Twin 1200 cuenta con un chasis de acero tipo tubo central, mientras que la W 800 tiene un chasis de acero de doble viga. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de tubo central de la Speed Twin 1200 proporciona una mayor agilidad y maniobrabilidad, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción más deportiva y dinámica.

En cuanto a los frenos, la Speed Twin 1200 cuenta con un sistema de frenos de doble disco con cuatro pistones en la rueda delantera, mientras que la W 800 tiene un sistema de freno de monodisco con dos pistones. Los frenos de la Speed Twin 1200 ofrecen un rendimiento de frenado más potente y una mayor capacidad de control, lo que la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción más deportiva y exigente.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

En términos de dimensiones y peso, la Speed Twin 1200 tiene una distancia entre ejes de 1413 mm, una altura de asiento de 809 mm y un peso en orden de marcha de 216 kg. Por otro lado, la W 800 tiene una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 770 mm y un peso en orden de marcha de 217 kg. En general, ambas motocicletas tienen dimensiones similares y un peso similar, lo que las hace igualmente manejables y fáciles de controlar.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Speed Twin 1200 tiene una capacidad de 14.5 litros, mientras que la W 800 tiene una capacidad de 15 litros. Ambas motocicletas ofrecen una buena autonomía y son adecuadas para viajes largos sin tener que parar a repostar con frecuencia.

En resumen, la Triumph Speed Twin 1200 del año 2021 y la Kawasaki W 800 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo impresionantes. La Speed Twin 1200 destaca por su potente motor, su manejo juguetón y su excelente rendimiento en curvas, mientras que la W 800 se destaca por su motor potente, su sonido distintivo y su gran aspecto. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una motocicleta naked con un rendimiento emocionante y un estilo clásico.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Twin 1200 2021 en comparación con Kawasaki W 800 2020

Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
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Diferencias
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Kawasaki W 800 2020
Kawasaki W 800 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera83 mm
PotenciaPotencia100 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,250 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar112 NmPar62.9 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a4,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión8.4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada773 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido107 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,099 mmLargo2,135 mm
AnchoAncho778 mmAncho925 mm
AlturaAltura1,097 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,413 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento809 mmAltura de asiento770 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)217 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lo mejor es enemigo de lo bueno - este dicho demuestra ser impresionantemente cierto una vez más en el caso de la nueva Triumph Speed Twin. Los británicos han trabajado en los puntos débiles de su predecesora y han convertido esta belleza clásica en una auténtica máquina de pilotar que no tiene nada que envidiar a las modernas motos naked. Por desgracia, los motoristas altos no pueden disfrutar de la pequeña 1200 con la misma facilidad que los motoristas de menos de 1,85 metros. Sea como fuere, para mí la Speed Twin es la moto clásica moderna perfecta: combina el aspecto clásico con la manejabilidad moderna como ninguna otra moto del mercado actual.

magnífico motor

acabado y aspecto de los materiales de alta calidad

par motor en cualquier situación

manejo juguetón

buen chasis

frenos de alto rendimiento

Fuerte desarrollo de calor bajo el conductor

un poco pequeño para conductores altos

gran radio de giro

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Con la nueva W800, Kawasaki demuestra el atractivo de las relajadas motos retro. Toma asiento, pedalea, siéntete bien. En un sector en el que las prestaciones y la innovación son la clave del éxito, la W800 se erige como una roca en el oleaje y se centra en una sola cosa: el placer de conducir una moto. Es perfecta para cualquiera que quiera conducir una clásica todos los días, pero que aprecie la fiabilidad y la seguridad modernas. Una moto de ensueño con mucho carácter.

Motor potente

sonido potente

posición de conducción natural

manejo agradablemente neutro

gran aspecto

Baja presión por debajo de 3.500 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Kawasaki W 800

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Twin 1200 2021 y la Kawasaki W 800 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Kawasaki W 800 with 162 días compared to 163 días for the Triumph Speed Twin 1200. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Triumph Speed Twin 1200 y 13 de Kawasaki W 800 desde el año 2011. La primera prueba de la Triumph Speed Twin 1200 se publicó en 04/12/2018 y tiene ya 90.200 visitas. Esto significa un total de 18.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki W 800 publicada en 05/10/2010.

Precio Triumph Speed Twin 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki W 800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen