KTM 1190 Adventure 2016 vs. Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

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Visión general - KTM 1190 Adventure 2016 vs Ducati DesertX 2022

La KTM 1190 Adventure del año 2016 y la Ducati DesertX del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y prestigio en el mundo de las motocicletas, por lo que comparar estos dos modelos nos permitirá conocer sus diferencias y similitudes.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la KTM 1190 Adventure cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1195 cc, lo que le otorga una potencia de 150 cv y un par de 125 Nm. Por otro lado, la Ducati DesertX tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc, que le proporciona una potencia de 110 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida, siendo la KTM 1190 Adventure equipada con suspensión de la marca WP, mientras que la Ducati DesertX cuenta con suspensión de la marca Kayaba. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas también cuentan con la marca Kayaba.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

En cuanto al chasis, la KTM 1190 Adventure tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la Ducati DesertX tiene un chasis de acero. Ambas motocicletas cuentan con un chasis tipo tubular, que les proporciona una gran rigidez y resistencia.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de la marca Brembo, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. Además, la Ducati DesertX cuenta con sistemas de asistencia como modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción y Control anti-wheelie, lo que le proporciona un mayor control y seguridad en la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1190 Adventure tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 860 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la Ducati DesertX tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1608 mm, una altura de asiento de 875 mm y una capacidad de depósito de 21 litros.

En cuanto a las ventajas de la KTM 1190 Adventure, podemos destacar que combina deportividad y confort, cuenta con una caja de cambios suave como la mantequilla, tiene un motor potente y fácil de controlar, ofrece una excelente posición de conducción, cuenta con un chasis manejable, una electrónica sofisticada y un ángulo de inclinación ABS.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Por otro lado, las ventajas de la Ducati DesertX incluyen un gran chasis con suspensión totalmente ajustable, sofisticados modos de conducción, un potente motor, frenos potentes, soluciones de detalle bien pensadas y un amplio equipamiento de serie.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas no presentan mayores inconvenientes. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la elección entre la KTM 1190 Adventure y la Ducati DesertX dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

En resumen, tanto la KTM 1190 Adventure del año 2016 como la Ducati DesertX del año 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas cuentan con características técnicas y tecnológicas avanzadas que garantizan una experiencia de conducción emocionante y segura. La elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2016 en comparación con Ducati DesertX 2022

KTM 1190 Adventure 2016
Ducati DesertX 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar125 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,608 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento875 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito21 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure es una todoterreno absoluta, no hay pretensión que no cumpla: Sport, touring, puertos de montaña y off-road, todo bajo el mismo techo. Casi ninguna otra moto "todoterreno" es tan rápida - incluso en circuito, la 1190 Adventure es una gran figura con sus 150 CV. Una escaladora imbatible, especialmente en carreteras de montaña estrechas, pero también una agradable compañera en el trayecto diario al trabajo. También cuenta con un completo paquete electrónico con modos de potencia ajustables, control de tracción e incluso ABS de ángulo de inclinación.

Combina deportividad y confort

caja de cambios suave como la mantequilla

motor potente y fácil de controlar

excelente posición de conducción

chasis manejable

electrónica sofisticada

ángulo de inclinación ABS

El motor tironea un poco por debajo de las 3.000 rpm

a diferencia de su predecesor, ya no parece tan único

el deslizamiento suave no es su punto fuerte

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La primera auténtica moto de enduro de Ducati de los tiempos modernos es un éxito, ¡y de qué manera! Un diseño conmovedor con el aspecto de las gloriosas motos Dakar de los 90, pero repleto de componentes de alta calidad y tecnología punta. El concepto de chasis estable y de alta calidad destaca tanto en carretera como fuera de ella. La DesertX transmite inmediatamente una experiencia de conducción increíblemente confiada y segura. La forma en que Ducati ha conseguido acertar con los elementos de la suspensión también es admirable, ya sea en carretera o fuera de ella, simplemente se siente bien.

gran chasis con suspensión totalmente ajustable sofisticados modos de conducción

potente motor

frenos potentes

soluciones de detalle bien pensadas amplio equipamiento de serie

Funcionamiento suave del motor en la gama baja de revoluciones

Respuesta de la suspensión ligeramente retrasada respecto a la horquilla

Altura del asiento muy elevada y no regulable

Poco espacio y sin asideros para el pasajero

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 Adventure vs Ducati DesertX

Hay diferencias importantes entre la KTM 1190 Adventure 2016 y la Ducati DesertX 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati DesertX 2022 es un 52% más alto. En comparación con la Ducati DesertX 2022 hay más KTM 1190 Adventure 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 11 por de la 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 días compared to 107 días for the KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos KTM 1190 Adventure y 21 de Ducati DesertX desde el año 2022. La primera prueba de la KTM 1190 Adventure se publicó en 18/09/2012 y tiene ya 10.600 visitas. Esto significa un total de 71.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati DesertX publicada en 09/12/2021.

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati DesertX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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