BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son dos motocicletas de la marca alemana BMW que comparten muchas características técnicas, pero se diferencian en algunos aspectos importantes.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor tipo Boxer con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm. Ambas tienen una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Además, ambas motos tienen una transmisión por cardán y un sistema de refrigeración por aire. La cilindrada también es la misma, con 1170 ccm.
En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 R tiene una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure tiene una suspensión de extensión en la parte delantera y un sistema de suspensión basculante monobrazo en la parte trasera.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero. Sin embargo, la BMW R 1200 R tiene un chasis tipo motor portante, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure tiene un chasis tipo puentes y motor portante.
BMW R 1200 R 2015
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. En cuanto a las medidas, la BMW R 1200 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la BMW R 1200 R tiene una anchura de 180 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas, mientras que la BMW R 1200 GS Adventure tiene una anchura de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas.
En cuanto a las medidas generales, la distancia entre ejes es de 1515 mm en la BMW R 1200 R y de 1510 mm en la BMW R 1200 GS Adventure. La altura del asiento es de 790 mm en la BMW R 1200 R y de 910 mm en la BMW R 1200 GS Adventure. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 231 kg en la BMW R 1200 R y de 260 kg en la BMW R 1200 GS Adventure. La capacidad del depósito de combustible es de 18 litros en la BMW R 1200 R y de 30 litros en la BMW R 1200 GS Adventure.
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 R, podemos destacar su aspecto deportivo, su motor potente y su buen sonido. Además, ofrece una posición de conducción cómoda y cuenta con ABS y control de tracción de serie. También ofrece dos modos de conducción, lo que permite adaptar la moto a diferentes situaciones.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Por otro lado, las ventajas de la BMW R 1200 GS Adventure incluyen su motor potente, que ofrece un buen rendimiento tanto en carretera como fuera de ella. También es relativamente fácil de conducir, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes niveles de experiencia. Además, cuenta con un depósito de combustible de 30 litros, lo que le brinda una excelente autonomía. También ofrece una ergonomía excelente, lo que la hace cómoda para largos recorridos. Por último, los frenos son estables y ofrecen un buen rendimiento.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 R, podemos mencionar su aspecto deportivo, que puede no ser del agrado de todos los pilotos. También puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Por otro lado, la posición de conducción cómoda puede no ser adecuada para todos los pilotos, ya que cada persona tiene diferentes preferencias en cuanto a la posición de conducción. Además, aunque el ABS y el control de tracción son características positivas, algunos pilotos pueden preferir tener la opción de desactivar estas funciones en determinadas situaciones. Por último, aunque los dos modos de conducción son útiles, algunos pilotos pueden preferir tener más opciones de personalización.
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 GS Adventure, podemos mencionar que su motor potente puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, su tamaño y peso pueden hacerla menos ágil en situaciones de conducción más técnica. Por otro lado, la altura del asiento puede ser un problema para pilotos de menor estatura, ya que puede resultar difícil llegar al suelo con los pies. Además, el peso en orden de marcha es mayor que en la BMW R 1200 R, lo que puede afectar la maniobrabilidad en determinadas situaciones. Por último, aunque la capacidad del depósito de combustible es una ventaja en términos de autonomía, también puede hacer que la moto sea más pesada y menos manejable en situaciones de conducción más exigentes.
En resumen, la BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R 1200 GS Adventure del año 2015 son dos motocicletas de la marca BMW con características técnicas similares pero con diferencias importantes. La BMW R 1200 R se destaca por su aspecto deportivo, su motor potente y su posición de conducción cómoda. Por otro lado, la BMW R 1200 GS Adventure se destaca por su motor potente, su excelente ergonomía y su depósito de combustible de gran capacidad. Ambas motos tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R 1200 GS Adventure 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 R 2015
La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Como el proveedor más exitoso de enduros touring de gran volumen, BMW ha establecido la gran R 1200 GS Adventure como la moto touring de larga distancia definitiva con gran éxito durante muchos años. Basándose en el carácter dinámico de conducción y la gran experiencia off-road y touring de la R 1200 GS convencional, la Adventure representa la máxima solución para los tourers off-road. Con el enorme carenado y el depósito de 30 litros, el motor de 125 CV tiene más que arrastrar, pero a pesar de ello se mantiene un alto grado de agilidad. No se escatima en equipamiento, la gran Adventure ofrece el programa completo: ABS, control automático de estabilidad (ASC) y dos modos de conducción "Rain" y "Road" de serie.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS Adventure
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R 1200 GS Adventure 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1200 GS Adventure 2015 es un 26% más alto. En comparación con la BMW R 1200 GS Adventure 2015 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 77 días for a BMW R 1200 GS Adventure. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 35 de BMW R 1200 GS Adventure desde el año 2006. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 12.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1200 GS Adventure publicada en 28/11/2005.
