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Honda CRF 450 RX 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF 450 RX 2020

Honda CRF 450 RX 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - Honda CRF 450 RX 2020 vs KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF 450 RX 2020

Honda CRF 450 RX 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Especificaciones técnicas Honda CRF 450 RX 2020 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF 450 RX 2020
KTM 790 Adventure R 2020
Honda CRF 450 RX 2020
Honda CRF 450 RX 2020
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros96 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera65.7 mm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada449.7 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido305 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido313 mmRecorrido240 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.75 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance117 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaOnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,477 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento959 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF 450 RX 2020

Honda CRF 450 RX 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF 450 RX vs KTM 790 Adventure R

Precio Honda CRF 450 RX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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