KTM 790 Adventure 2023 vs. Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Loading...

Visión general - KTM 790 Adventure 2023 vs Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Especificaciones técnicas KTM 790 Adventure 2023 en comparación con Yamaha XT660Z Tenere 2009

KTM 790 Adventure 2023
Yamaha XT660Z Tenere 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera84 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar88 NmPar58 Nm
Par máximo aPar máximo a6,600 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión10
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,509 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento895 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito2.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure sigue siendo una de las enduro touring de gama media más deportivas: si buscas una máquina touring capaz de desenvolverse por carretera y fuera de ella con una velocidad brutal, aquí la encontrarás. Al mismo tiempo, el chasis y el motor ofrecen suficiente confort y buenas maneras como para no volver loco al piloto, incluso en las etapas de enlace más largas. El motor es maravillosamente potente para esta clase, el consumo de combustible es sorprendentemente bajo y las ayudas a la conducción están incluso a un nivel más alto de lo habitual. La ergonomía está perfectamente bien en carretera, la ergonomía off-road incluso podría ser un poco menos radical. En general, sin embargo, la 790 Adventure ofrece una relación calidad/precio realmente buena y un gran rendimiento de conducción.

Motor de altas revoluciones con una potencia impresionante

bajo consumo de combustible

excelente control de tracción

eficaz protección contra el viento con una amplia gama de ajustes

controles lógicos

conducción ágil

manejo preciso

frenos eficaces

ergonomía confortable en carretera

embrague fácil de modular.

Quickshifter+ deportivo sólo con sobreprecio

margen de ajuste de la suspensión no demasiado amplio

posición del manillar demasiado baja fuera de carretera.

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Yamaha XT660Z Tenere 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Adventure vs Yamaha XT660Z Tenere

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XT660Z Tenere

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH