Suzuki Address 110 2021 vs. Honda PCX 125 2015

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

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Visión general - Suzuki Address 110 2021 vs Honda PCX 125 2015

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

Especificaciones técnicas Suzuki Address 110 2021 en comparación con Honda PCX 125 2015

Suzuki Address 110 2021
Honda PCX 125 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros51 mmDiámetro de cilindros52.4 mm
CarreraCarrera55.2 mmCarrera57.9 mm
PotenciaPotencia9 cvPotencia11.7 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar8.6 NmPar12 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.4 Relación de compresión11
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada113 ccmCilindrada124.9 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesUn pistónPistonesTres pistones

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoTambor

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera14 PulgadasDiámetro la llanta delantera14 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero90 mmAnchura neumático trasero100 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo1,845 mmLargo1,930 mm
AnchoAncho665 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,260 mmDistancia entre ejes1,315 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento760 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha97 kgPeso en orden de marcha130 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito5.2 lCapacidad del depósito8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

City runabout es probablemente la descripción más adecuada para el Address 110 - con 97 kilos listo para conducir y unas dimensiones tan compactas, es más maniobrable que casi cualquier otro scooter de la categoría de 125cc. Como resultado, el rendimiento de conducción es perfectamente aceptable hasta unos 70 km/h, sólo por encima de esta velocidad el pequeño motor se vuelve lento. El tarado de las suspensiones es sorprendentemente bueno, y no te sientes incómodo ni siquiera a altas velocidades. Y el pequeño Address 110 puede llevar incluso un casco integral bajo el asiento, algo con lo que incluso otros scooters más grandes tienen problemas. Lo único que no ganará ningún premio es el diseño, pero para un práctico correpasillos urbano que puede resultar un poco magullado de vez en cuando, no es necesario.

Manejo extremadamente maniobrable

rápida aceleración hasta 70 km/h

dimensiones compactas

compartimento para casco integral

potencia de frenado adecuada

baja altura del asiento

Sin ABS

aspecto soso

compartimentos en el faldón delantero que no se pueden cerrar

Honda PCX 125 2015

Honda PCX 125 2015

El Honda PCX es un scooter típico de Honda: la calidad y el acabado son correctos, el diseño parece moderno y el scooter compacto consigue una aceleración decente desde parado con menos de 12 CV. El sistema "Idling Stop" apaga el motor cuando está parado y ahorra combustible - muy poco, pero la idea ecológica por sí sola es un paso en la dirección correcta. Sólo el chasis poco armonioso estropea un poco el confort de marcha, pero el maletero vuelve a dar la talla en valores prácticos al tragarse un casco integral. Esto significa que el precio, actualmente algo inferior a 3.000 euros en Alemania y algo más de 3.000 euros en Austria, es perfectamente aceptable.

diseño futurista

motor ágil

aceleración rápida

sistema start-stop

maletero adecuado

alta calidad de construcción

baja altura del asiento

sistema de frenado combinado.

chasis poco armonioso

poca protección contra el viento

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki Address 110 vs Honda PCX 125

Precio Suzuki Address 110

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda PCX 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH