Triumph Bonneville Bobber Black 2018 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

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Visión general - Triumph Bonneville Bobber Black 2018 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Triumph Bonneville Bobber Black del año 2018 y la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 son dos motocicletas custom que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea con intervalo de encendido y una transmisión por cadena. Sin embargo, la Triumph Bonneville Bobber Black tiene una cilindrada de 1200 ccm, mientras que la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene una cilindrada de 1084 ccm. Esto significa que la Bonneville Bobber Black tiene un motor ligeramente más grande y, por lo tanto, puede ofrecer una potencia de 77 cv y un par de 106 Nm. Por otro lado, la CMX1100 Rebel DCT tiene una potencia de 87 cv y un par de 98 Nm, lo que la convierte en una motocicleta más potente en comparación.

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

En términos de suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con regulación de precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del conductor. En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la carretera. Sin embargo, la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene un lanzamiento de dirección de 60 grados y un avance de 110 mm, lo que la hace más ágil y maniobrable en comparación con la Triumph Bonneville Bobber Black, que tiene un lanzamiento de dirección de 24.5 grados y un avance de 92 mm.

En cuanto a los frenos, la Triumph Bonneville Bobber Black cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm, mientras que la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene un sistema de freno delantero de monodisco con un diámetro de 330 mm. Esto significa que la CMX1100 Rebel DCT tiene un sistema de frenado más potente y eficiente en comparación con la Bonneville Bobber Black.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Honda CMX1100 Rebel DCT también cuenta con ride by wire y control anti-wheelie, lo que le brinda un mayor nivel de control y seguridad en la carretera.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

En cuanto a las medidas y el peso, la Triumph Bonneville Bobber Black tiene una distancia entre ejes de 1510 mm, una altura de asiento de 690 mm, un peso en seco de 237.5 kg y una capacidad de depósito de 9 l. Por otro lado, la Honda CMX1100 Rebel DCT tiene una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 700 mm, un peso en seco de 233 kg y una capacidad de depósito de 13.6 l. Esto significa que la CMX1100 Rebel DCT tiene una mayor distancia entre ejes y una mayor capacidad de depósito, lo que la hace más estable y con una mayor autonomía en comparación con la Bonneville Bobber Black.

En resumen, tanto la Triumph Bonneville Bobber Black del año 2018 como la Honda CMX1100 Rebel DCT del año 2022 son motocicletas custom que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Sin embargo, la CMX1100 Rebel DCT se destaca por su potente motor, ágil manejo y amplio equipamiento, mientras que la Bonneville Bobber Black se destaca por su tecnología orientada al motorista, equipamiento completo, aspecto atractivo, gran confort, motor de alto par, sonido brillante y asiento y pantalla ajustables. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville Bobber Black 2018 en comparación con Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
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Diferencias
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia87 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a7,000 rpm
ParPar106 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro43 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.5 gradosLanzamiento de dirección60 grados
AvanceAvance92 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,235 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho760 mmAncho853 mm
AlturaAltura1,025 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,510 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento690 mmAltura de asiento700 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)237.5 kgPeso en seco (con ABS)233 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito13.6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2018

La Triumph Bonneville Bobber Black fue la más deportiva de nuestra comparativa de bobber. El motor bicilíndrico tiene potencia más que suficiente y suena más potente que las otras motos, incluso con el silenciador de serie. El chasis también es deportivo y cómodo y destaca entre las bobber de la competencia. La Lady in Black impresionó especialmente a nuestros probadores por su amplio equipamiento, como el control de tracción desconectable, el control de crucero, la pantalla ajustable y el acertado look de chico malo, todo en negro. La inglesa nos impresionó especialmente con su potente y culto motor. Con sus frenos de doble disco Brembo, decelera bien y la horquilla Showa responde con sensibilidad. Nuestros probadores tenían opiniones diferentes sobre la posición del asiento y la colocación de los reposapiés. Zonko se mostró especialmente entusiasmado con la posición de los reposapiés. Le gustó mucho más que la posición más adelantada de las otras bobbers. Horvath y Juliane no se habrían opuesto a tener los pies un poco más adelantados para tener un poco más de libertad en el ángulo de inclinación. Las estriberas rozan extremadamente rápido y aunque lo intentamos, era simplemente inevitable en muchas curvas. Lo que, por unanimidad, encontramos especialmente estupendo es el asiento ajustable, que se puede mover en menos de un minuto. Esto significa que el piloto puede sentarse más adelante para una conducción más deportiva o más atrás para un crucero más relajado.

Tecnología orientada al motorista

Equipamiento completo

Aspecto atractivo

Gran confort

Motor de alto par

Sonido brillante

Asiento y pantalla ajustables

Poco ángulo de inclinación

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

La Honda Rebel 1100 es una moto cruiser muy divertida, fácil de conducir, ágil y potente que probablemente encontrará muchos amigos, ya sean novatos o veteranos. Mis puntos fuertes personales son el brillante motor, el equipo electrónico y el bajo peso en combinación con el bajo precio en comparación con la competencia. Una cruiser japonesa de éxito.

Potente motor

ágil manejo

amplio equipamiento

El comportamiento de respuesta podría ser más suave

no hay el típico rumor de escape de crucero

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville Bobber Black vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Hay diferencias importantes entre la Triumph Bonneville Bobber Black 2018 y la Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. It takes less time to sell a Honda CMX1100 Rebel DCT with 71 días compared to 80 días for the Triumph Bonneville Bobber Black. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Triumph Bonneville Bobber Black y 8 de Honda CMX1100 Rebel DCT desde el año 2021. La primera prueba de la Triumph Bonneville Bobber Black se publicó en 04/10/2017 y tiene ya 75.200 visitas. Esto significa un total de 77.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CMX1100 Rebel DCT publicada en 24/11/2020.

Precio Triumph Bonneville Bobber Black

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CMX1100 Rebel DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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