Aprilia Shiver 900 2017 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Visión general - Aprilia Shiver 900 2017 vs Ducati Monster 2021

La Aprilia Shiver 900 del año 2017 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motocicletas cuentan con motores en V de dos cilindros y sistemas de inyección de combustible. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2021 tiene una mayor potencia, con 111 cv en comparación con los 95.2 cv de la Aprilia Shiver 900 del año 2017. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad para superar a otros vehículos en carretera.

En términos de suspensión, ambas motocicletas utilizan una configuración de suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2021 utiliza una suspensión delantera de la marca Marzocchi, lo que puede ofrecer un rendimiento ligeramente mejor en términos de absorción de impactos y estabilidad en curvas.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan un sistema de doble disco en la rueda delantera con pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2021 utiliza una tecnología de freno radial y monobloque, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En términos de características adicionales, ambas motocicletas ofrecen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2021 va más allá al ofrecer características como ABS en curvas, launch-control, cambio rápido, control anti-wheelie y control de tracción mejorado. Estas características adicionales pueden mejorar la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar y una capacidad de depósito de combustible cercana. Sin embargo, la Ducati Monster del año 2021 tiene una altura de asiento ligeramente mayor, lo que puede ser un factor a considerar para los conductores de menor estatura.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En términos de ventajas, la Aprilia Shiver 900 del año 2017 destaca por su motor cultivado con buena sintonía ride-by-wire, control de tracción conmutable, manejo estable, aspecto atemporal, cómoda posición de asiento y frenos potentes y fáciles de modular. Por otro lado, la Ducati Monster del año 2021 ofrece un potente motor V2, mucha potencia desde bajas revoluciones, un completo paquete electrónico, cambio rápido de serie, manejo neutro y una gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares, como un motor cultivado con buena sintonía ride-by-wire, control de tracción conmutable, manejo estable, aspecto atemporal, cómoda posición de asiento y frenos potentes y fáciles de modular.

En resumen, la Aprilia Shiver 900 del año 2017 y la Ducati Monster del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo excepcionales. Si bien comparten algunas características similares, la Ducati Monster del año 2021 destaca por su mayor potencia, tecnología avanzada y características adicionales. Sin embargo, la Aprilia Shiver 900 del año 2017 sigue siendo una opción atractiva con su motor cultivado y su manejo estable. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de rendimiento, tecnología y diseño.

Especificaciones técnicas Aprilia Shiver 900 2017 en comparación con Ducati Monster 2021

Aprilia Shiver 900 2017
Ducati Monster 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.4 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar90 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada896.1 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,474 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

No todos los motores bicilíndricos de la gama Aprilia han sido víctimas de la norma Euro4, la clase media sigue viva, ¡y de qué manera! La Shiver 900 no sólo tiene más par motor gracias a su mayor cilindrada, sino también un sistema ride-by-wire excelentemente ajustado. Además, dispone de otras características electrónicas como tres mapeados, así como control de tracción y ABS ajustables y conmutables. El aspecto intemporal apenas ha cambiado, pero ahora se utiliza una pantalla TFT en color para las necesidades más modernas.

Motor cultivado con buena sintonía ride-by-wire

control de tracción conmutable

manejo estable

aspecto atemporal

cómoda posición de asiento

frenos potentes y fáciles de modular.

La gama de revoluciones termina justo por debajo de las 9.000 rpm

el manejo podría ser mejor

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Shiver 900 vs Ducati Monster

Hay diferencias importantes entre la Aprilia Shiver 900 2017 y la Ducati Monster 2021. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 días compared to 128 días for a Ducati Monster. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Aprilia Shiver 900 y 13 de Ducati Monster desde el año 2021. La primera prueba de la Aprilia Shiver 900 se publicó en 10/08/2017 y tiene ya 66.700 visitas. Esto significa un total de 90.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster publicada en 02/12/2020.

Precio Aprilia Shiver 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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