Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Visión general - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

La Triumph Street Triple 765 R del año 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son dos motocicletas de la marca Triumph que pertenecen a la categoría Naked. Ambas motos comparten muchas características técnicas, como el tipo de motor en línea, la potencia de 123 cv y el par de 77 Nm. También tienen sistemas de alimentación de inyección, cilindros 3 y refrigeración líquida. Además, ambas motos tienen una cilindrada de 765 ccm.

En cuanto a la suspensión, tanto la Street Triple 765 R como la Street Triple 765 RS cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Esta suspensión ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, ambas motos tienen un basculante doble brazo con un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, hay una diferencia importante en la marca de los amortiguadores traseros, ya que la Street Triple 765 R utiliza amortiguadores de la marca Showa, mientras que la Street Triple 765 RS utiliza amortiguadores de la marca Öhlins. Ambas motos tienen regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El material utilizado en la suspensión trasera de ambas motos es el aluminio.

En cuanto al chasis, tanto la Street Triple 765 R como la Street Triple 765 RS tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Esto proporciona una gran estabilidad y un manejo ágil en ambas motos.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm. Los frenos delanteros tienen cuatro pistones y utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Esto proporciona un excelente rendimiento de frenado en ambas motos. Además, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1405 mm en la Street Triple 765 R y de 1410 mm en la Street Triple 765 RS. La altura del asiento es de 825 mm en ambas motos. En cuanto al peso en seco, la Street Triple 765 R tiene un peso de 168 kg con ABS, mientras que la Street Triple 765 RS tiene un peso de 166 kg con ABS. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 17.4 litros.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Ahora vamos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Triumph Street Triple 765 R del año 2021 tiene una amplia gama de velocidades utilizables, lo que la hace muy versátil en diferentes situaciones de conducción. Además, su posición de asiento activa proporciona una gran sensación de control y una postura cómoda para el piloto. La Street Triple 765 R también ofrece una gran estabilidad gracias a su chasis de primera clase. Además, su transmisión incluye un asistente de cambio que facilita los cambios de marcha.

Por otro lado, la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 tiene un motor fantásticamente vivo que ofrece una gran respuesta y una aceleración emocionante. Además, esta moto tiene una alta calidad de serie, lo que garantiza una gran durabilidad y fiabilidad. La Street Triple 765 RS también cuenta con un cambio rápido con levas de serie, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves. Además, su sonido rugiente le da un carácter deportivo y emocionante. Esta moto también tiene un excelente sistema de frenos Brembo M50, que proporciona un rendimiento de frenado excepcional. Además, la Street Triple 765 RS viene de serie con ABS y control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y controlada. Por último, esta moto tiene un aspecto deportivo y un peso reducido, lo que la hace ágil y fácil de manejar.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 R del año 2021 como la Triumph Street Triple 765 RS del año 2019 son motos de alta calidad con características técnicas similares. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una gran experiencia de conducción. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Street Triple 765 R destaca por su amplia gama de velocidades utilizables, su posición de asiento activa, su gran estabilidad y su transmisión de primera clase. Por otro lado, la Street Triple 765 RS se destaca por su motor vivo, su alta calidad de serie, su cambio rápido, su sonido rugiente, su excelente sistema de frenos, su aspecto deportivo y su peso reducido. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 R 2021 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera53.4 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia123 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a11,700 rpm
ParPar77 NmPar77 Nm
Par máximo aPar máximo a9,400 rpmPar máximo a10,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12.65
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada765 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido134 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.5 gradosLanzamiento de dirección66.1 grados
AvanceAvance98.3 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,065 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)168 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito17.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R está perfectamente equipada para los días de circuito ocasionales y ofrece un buen rendimiento. Aquí es donde el animado motor tricilíndrico saca lo mejor de sí. Sin embargo, la ágil Triumph también es muy divertida en carretera, siempre que la mantengas a buen régimen. En definitiva, la clara ganadora en relación calidad-precio de la gama Street Triple.

Amplia gama de velocidades utilizables

posición de asiento activa

gran estabilidad

gran transmisión que incluye asistente de cambio

chasis de primera clase.

Control de tracción antiguo

asiento con poco agarre

pantalla anticuada

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 R 2021 y la Triumph Street Triple 765 RS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Triple 765 R 2021 es un 6% más alto. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2019 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 130 días compared to 139 días for the Triumph Street Triple 765 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 R y 26 de Triumph Street Triple 765 RS desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS publicada en 10/01/2017.

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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