Yamaha Tenere 700 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Yamaha Tenere 700 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Visión general - Yamaha Tenere 700 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
La Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la Triumph Tiger 900 GT Pro del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que le otorga una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Por su parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 61.9 mm, lo que le proporciona una potencia de 95.2 cv y un par de 87 Nm. Ambos modelos tienen un arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
Yamaha Tenere 700 2020
En cuanto a la suspensión, la Yamaha Tenere 700 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm, mientras que la suspensión trasera es de tipo basculante doble brazo con un recorrido de 200 mm. Por su parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 180 mm y una suspensión trasera de tipo basculante doble brazo con un recorrido de 170 mm.
En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 tiene un chasis de tipo doble viga, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un chasis tubular. En cuanto a los frenos, ambos modelos cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera.
En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1590 mm, la altura del asiento es de 880 mm y la capacidad del depósito es de 16 litros. Por su parte, la Triumph Tiger 900 GT Pro tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1556 mm, la altura del asiento es de 810 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada modelo. La Yamaha Tenere 700 destaca por su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia, su suspensión totalmente ajustable, su bajo peso, su ABS desconectable y su precio justo. Por otro lado, la Triumph Tiger 900 GT Pro ofrece un motor tricilíndrico lleno de carácter, un comportamiento ágil de la dirección, un cambio rápido de serie, un puntal de suspensión regulable electrónicamente, un amplio equipamiento de serie, una buena ergonomía, una buena protección contra el viento y la intemperie y es adecuada para largas distancias.
En resumen, la Yamaha Tenere 700 y la Triumph Tiger 900 GT Pro son dos motocicletas de enduro con características y prestaciones interesantes. La Yamaha Tenere 700 destaca por su manejo juguetón, su gran motor y su bajo peso, mientras que la Triumph Tiger 900 GT Pro destaca por su motor tricilíndrico lleno de carácter, su comportamiento ágil de la dirección y su amplio equipamiento de serie. Ambas motocicletas ofrecen opciones atractivas para los amantes de las aventuras todoterreno.
Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2020 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Tenere 700 2020
En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2020 y la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 es un 27% más alto. En comparación con la Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hay más Yamaha Tenere 700 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 5. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 88 días for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 10 de Triumph Tiger 900 GT Pro desde el año 2020. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 65.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 900 GT Pro publicada en 03/12/2019.
