CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

La CFMOTO 700CL-X del año 2023 es una motocicleta naked que presenta un motor en línea con una potencia de 70 cv y un par de 61 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y cuenta con 2 cilindros. La refrigeración es líquida y su cilindrada alcanza los 693 ccm.

En cuanto a la suspensión, la CFMOTO 700CL-X cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, mientras que en la suspensión trasera encontramos un basculante doble brazo con un mono amortiguador también de la marca Kayaba. Además, ofrece la posibilidad de regular la compresión, la precarga del muelle y el rebote.

El chasis de la CFMOTO 700CL-X está fabricado en acero, lo que le confiere una gran resistencia y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un freno delantero monodisco de 320 mm de diámetro.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la CFMOTO 700CL-X incorpora ABS, modos de conducción y control de crucero, lo que permite una conducción más segura y cómoda.

En cuanto a las medidas y peso, la CFMOTO 700CL-X presenta una anchura de neumático delantero de 110 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La altura del asiento es de 800 mm y el peso en orden de marcha, con ABS, es de 196 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 13 litros, lo que le proporciona una autonomía de 270 km. El consumo combinado de combustible es de 4.8 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la CFMOTO 700CL-X cuenta con alumbrado en curva y faros LED, lo que mejora la visibilidad y la seguridad durante la conducción.

CFMOTO 700CL-X 2023

Por otro lado, la Triumph Trident 660 del año 2023 también es una motocicleta naked que presenta un motor en línea con una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. Al igual que la CFMOTO 700CL-X, su sistema de alimentación es a través de inyección y cuenta con 3 cilindros. La refrigeración es líquida y su cilindrada alcanza los 660 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Triumph Trident 660 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, al igual que en la suspensión trasera, que también cuenta con un basculante doble brazo y un mono amortiguador de la marca Showa. En este caso, la regulación se limita a la precarga del muelle.

El chasis de la Triumph Trident 660 también está fabricado en acero, lo que le proporciona una gran resistencia y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 310 mm de diámetro.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Triumph Trident 660 incorpora ABS, modos de conducción y control de tracción, lo que mejora la seguridad y el control durante la conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Triumph Trident 660 presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 180 mm y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. La altura del asiento es de 805 mm y el peso en orden de marcha, con ABS, es de 189 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros, lo que le proporciona una autonomía de 304 km. El consumo combinado de combustible es de 4.6 l/100km.

En cuanto al equipamiento, la Triumph Trident 660 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, lo que le proporciona una mayor visibilidad y una interfaz más moderna.

Triumph Trident 660 2023

En resumen, tanto la CFMOTO 700CL-X como la Triumph Trident 660 son motocicletas naked que presentan características similares en cuanto a su motor en línea, sistema de alimentación, refrigeración y cilindrada. Ambas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un basculante doble brazo en la suspensión trasera. Además, incorporan sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de crucero o control de tracción.

Sin embargo, existen algunas diferencias entre ambas motocicletas. La CFMOTO 700CL-X cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 70 cv, mientras que la Triumph Trident 660 cuenta con un motor de 3 cilindros y una potencia de 81 cv. Además, la CFMOTO 700CL-X ofrece la posibilidad de regular la compresión, la precarga del muelle y el rebote en la suspensión trasera, mientras que la Triumph Trident 660 solo permite regular la precarga del muelle.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con faros LED, pero la CFMOTO 700CL-X también ofrece alumbrado en curva, mientras que la Triumph Trident 660 cuenta con una pantalla TFT.

En cuanto a las ventajas de cada una, la CFMOTO 700CL-X destaca por su gran sonido, buen acabado, aspecto chulo, buen equipamiento y control de crucero. Por otro lado, la Triumph Trident 660 destaca por su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, muchos detalles de alta calidad, manejo sencillo, compacta pero buena pantalla, moto muy accesible, comportamiento de conducción que inspira confianza, gran motor suave y agradable de conducir, apariencia poco espectacular con buenas prestaciones y moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan las mismas características mencionadas anteriormente como ventajas, por lo que no se pueden considerar como desventajas.

En conclusión, tanto la CFMOTO 700CL-X como la Triumph Trident 660 son motocicletas naked que presentan características similares en cuanto a su motor, suspensión, chasis y sistemas de asistencia. Sin embargo, existen algunas diferencias en cuanto a la potencia del motor, el número de cilindros, la posibilidad de regulación en la suspensión trasera y el equipamiento. Ambas motocicletas ofrecen ventajas en cuanto a su aspecto, calidad, manejo y prestaciones, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada motociclista.