Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Loading...

Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

La Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 y la Suzuki GSX-S1000F del año 2015 son dos motocicletas de la marca japonesa Suzuki que pertenecen a diferentes categorías. La GSX-R 1000 es una motocicleta supersport, diseñada para competir en carreras de velocidad, mientras que la GSX-S1000F es una motocicleta de sport turismo, diseñada para ofrecer una conducción cómoda y versátil.

En cuanto a las características técnicas, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, existen algunas diferencias en los detalles técnicos. Por ejemplo, el diámetro de los cilindros de la GSX-R 1000 es de 74.5 mm, mientras que en la GSX-S1000F es de 73.4 mm. Además, la GSX-R 1000 tiene una potencia de 185 cv y un par de 116.7 Nm, mientras que la GSX-S1000F tiene una potencia de 149 cv y un par de 106 Nm. En cuanto a la relación de compresión, la GSX-R 1000 tiene una relación de 12.8, mientras que la GSX-S1000F tiene una relación de 12.2.

En cuanto a la transmisión, ambas motocicletas utilizan una cadena para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera. En cuanto a la suspensión, tanto la GSX-R 1000 como la GSX-S1000F tienen una suspensión delantera ajustable en umbral de presión, precarga y extensión, y una suspensión trasera ajustable en precarga del muelle y rebote.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

En cuanto al chasis, la GSX-R 1000 tiene un chasis de aluminio tipo Twin-Spar, mientras que la GSX-S1000F tiene un chasis de aluminio tipo puentes. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, existen algunas diferencias en las medidas. Por ejemplo, la distancia entre ejes de la GSX-R 1000 es de 1405 mm, mientras que la distancia entre ejes de la GSX-S1000F es de 1460 mm. Además, la altura de asiento de la GSX-R 1000 es de 810 mm, mientras que la altura de asiento de la GSX-S1000F es de 815 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la GSX-R 1000 tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la GSX-S1000F tiene una capacidad de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la GSX-R 1000, se destaca su motor potente, que ofrece una aceleración rápida y emocionante. Además, la GSX-R 1000 ofrece una estabilidad convincente, lo que permite una conducción segura y precisa. También cuenta con una protección eficaz contra el viento, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto en largos recorridos. Por último, la GSX-R 1000 tiene un rendimiento adecuado en términos de velocidad máxima y manejo en curvas.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Por otro lado, la GSX-S1000F tiene ventajas diferentes. En primer lugar, su motor ofrece una experiencia emocionante en la parte alta del cuentavueltas, lo que permite una conducción más deportiva y divertida. Además, la GSX-S1000F cuenta con frenos Brembo potentes, que ofrecen una excelente capacidad de frenado y control. También se destaca por tener grandes accesorios, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias del piloto. Por último, la GSX-S1000F cuenta con un buen control de tracción, que ayuda a mantener la estabilidad y el control en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las desventajas, tanto la GSX-R 1000 como la GSX-S1000F tienen características que podrían considerarse desventajas en ciertos contextos. Por ejemplo, la potencia del motor de la GSX-R 1000 puede ser demasiado para algunos pilotos menos experimentados, lo que puede dificultar la conducción en ciertas situaciones. Además, la estabilidad convincente de la GSX-R 1000 puede hacer que la motocicleta sea menos ágil en curvas cerradas. Por otro lado, el motor excitante en la parte alta del cuentavueltas de la GSX-S1000F puede resultar menos adecuado para aquellos pilotos que prefieren una conducción más suave y controlada. Además, los frenos Brembo potentes pueden requerir una mayor habilidad y experiencia para utilizarlos de manera efectiva. Por último, los grandes accesorios de la GSX-S1000F pueden aumentar el peso y la complejidad de la motocicleta, lo que puede afectar su rendimiento en ciertos escenarios.

En resumen, la Suzuki GSX-R 1000 del año 2010 y la Suzuki GSX-S1000F del año 2015 son dos motocicletas de la marca Suzuki con características técnicas similares pero pertenecientes a diferentes categorías. La GSX-R 1000 es una motocicleta supersport, diseñada para competir en carreras de velocidad, mientras que la GSX-S1000F es una motocicleta de sport turismo, diseñada para ofrecer una conducción cómoda y versátil. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades del piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2010 en comparación con Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000F 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74.5 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera57.3 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia185 cvPotencia149 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar116.7 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.2
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho710 mmAncho795 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

El motor deleitó a todos los pilotos de pruebas con su entrega de potencia maravillosamente lineal. Esta característica se echa a perder en la caza de segundos por una configuración de suspensión demasiado blanda.

Motor potente

estabilidad convincente

protección eficaz contra el viento

rendimiento adecuado.

Suspensión poco firme

tarado de la suspensión demasiado blando

poca inercia

la caja de cambios podría ser mejor

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

La GSX-S1000F es básicamente una GSX-S1000, con la que comparte toda la geometría, con un pequeño valor añadido que compensa bastante bien. Más estabilidad a altas velocidades, más protección contra el viento y, en general, más compatible con el carácter del motor. El motor de la GSX-R sigue siendo una fuerza a tener en cuenta, incluso si se ha quedado sin jugo en el extremo inferior. Además, Suzuki ofrece una excelente relación calidad/precio.

motor excitante arriba

frenos brembo potentes

grandes accesorios

buen control de tracción

ABS no lo suficientemente deportivo

protección contra el viento limitada

ángulo de las rodillas demasiado pronunciado

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000F

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 2010 y la Suzuki GSX-S1000F 2015. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 69 días compared to 104 días for a Suzuki GSX-S1000F. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 y 10 de Suzuki GSX-S1000F desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 se publicó en 03/03/2004 y tiene ya 7.100 visitas. Esto significa un total de 13.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000F publicada en 30/09/2014.

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG