Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visión general - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z650 2020

La Honda CB650R del año 2021 y la Kawasaki Z650 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de media cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento potente y una estética atractiva, pero presentan algunas diferencias importantes que las distinguen.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea refrigerado por líquido y una cilindrada de 649 cc. Sin embargo, la Honda CB650R cuenta con cuatro cilindros, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 63 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z650 tiene solo dos cilindros, lo que se traduce en una potencia de 68.2 cv y un par de 65.7 Nm. Aunque la Kawasaki tiene un par ligeramente mayor, la Honda ofrece una mayor potencia, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una velocidad máxima superior.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera de tipo telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Honda CB650R ofrece la opción de regulación de la precarga del muelle, lo que permite ajustar la suspensión según las preferencias del piloto. En cambio, la Kawasaki Z650 no ofrece esta opción de ajuste.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero, pero difieren en el tipo de chasis. La Honda CB650R tiene un chasis de puentes, mientras que la Kawasaki Z650 tiene un chasis tubular. Esto puede influir en la rigidez y estabilidad del chasis, lo que puede afectar la maniobrabilidad y el manejo de la moto.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Honda CB650R tiene discos de mayor diámetro, con 310 mm, y utiliza tecnología radial con cuatro pistones, lo que puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor modulación. Por otro lado, la Kawasaki Z650 tiene discos de 300 mm y utiliza tecnología de pistón doble. Aunque la diferencia en el diámetro de los discos puede no ser significativa, la tecnología radial de la Honda puede ofrecer una ventaja en términos de rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, lo que proporciona una mayor seguridad al frenar. Este sistema evita que las ruedas se bloqueen durante una frenada brusca, lo que puede evitar accidentes y mejorar la estabilidad de la moto.

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Honda CB650R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 810 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 202.5 kg y una capacidad de depósito de 15.4 l. Por otro lado, la Kawasaki Z650 tiene una distancia entre ejes de 1410 mm y una altura de asiento de 790 mm. Tiene un peso en orden de marcha de 187.1 kg y una capacidad de depósito de 15 l. La Honda CB650R es ligeramente más grande y pesada que la Kawasaki Z650, lo que puede afectar la maniobrabilidad y la facilidad de conducción, especialmente para pilotos más bajos.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

En cuanto a las ventajas de la Honda CB650R, destaca su estética Neo Sports Cafe, que le otorga un aspecto estupendo y moderno. Además, es una moto adecuada tanto para principiantes como para pilotos más experimentados, gracias a su buena relación calidad-precio. El motor de la Honda sube de vueltas con suavidad y ofrece un bajo consumo de combustible, lo que puede resultar en un menor gasto en combustible a largo plazo.

Por otro lado, la Kawasaki Z650 tiene como ventajas su motor bicilíndrico de alto par, que proporciona una aceleración rápida y una respuesta potente. Además, su agresivo ruido de admisión le otorga un carácter deportivo y emocionante. La Z650 también destaca por sus dimensiones compactas y su baja altura de asiento, lo que la hace más accesible para pilotos de diferentes estaturas. Su chasis estable y su pantalla TFT con conectividad son características adicionales que mejoran la experiencia de conducción. En cuanto a su aspecto, la Z650 tiene un diseño más adulto y sofisticado, lo que puede atraer a pilotos que buscan una moto con una estética más madura.

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CB650R como la Kawasaki Z650 presentan características similares. Por ejemplo, ambas motos tienen un motor bicilíndrico de alto par, lo que puede limitar su rendimiento en comparación con motos con motores de cuatro cilindros. Además, ambas motos tienen dimensiones compactas y una baja altura de asiento, lo que puede resultar incómodo para pilotos más altos. Sin embargo, estas desventajas pueden ser subjetivas y depender de las preferencias individuales de cada piloto.

En resumen, la Honda CB650R del año 2021 y la Kawasaki Z650 del año 2020 son dos motos naked que ofrecen un rendimiento potente y una estética atractiva. La Honda destaca por su mayor potencia y su opción de regulación de la suspensión, mientras que la Kawasaki se distingue por su motor bicilíndrico de alto par y su aspecto más adulto. Ambas motos tienen características similares en cuanto a los sistemas de asistencia y las dimensiones, pero presentan algunas diferencias importantes en cuanto al chasis y los frenos. En última instancia, la elección entre la Honda CB650R y la Kawasaki Z650 dependerá de las preferencias individuales de cada piloto en términos de rendimiento, estética y comodidad.

Especificaciones técnicas Honda CB650R 2021 en comparación con Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia68.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar63 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance101 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187.1 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 de 24 puntos posibles significan el 5º puesto en la gran prueba comparativa de motos naked de gama media 2021. La Honda lucha valientemente contra la competencia técnicamente más avanzada y puede dejar atrás a una moto a pesar de ser una outsider. El aspecto agradable, la conducción accesible y el bajo precio hacen que las carencias que salieron a relucir en la comparación directa pasen a un segundo plano.

Neo Sports Cafe sigue teniendo un aspecto estupendo

absolutamente adecuada para principiantes

buena relación calidad-precio

el motor sube de vueltas con suavidad

bajo consumo de combustible.

Poco espacio para pilotos altos

equipamiento mediocre

relativamente rechoncho

poca pegada desde la gama de revoluciones.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Es simplemente maravilloso el paquete completo que Kawasaki ha reunido con la nueva Z650. Puede que los componentes técnicos individuales no te dejen boquiabierto, pero juntos dan como resultado una moto agradablemente neutra que todo el mundo disfrutará. Sin peculiaridades molestas - simplemente una moto naked que funciona muy bien en carreteras sinuosas. La pantalla TFT, que todavía no hemos encontrado en la competencia, y el aspecto adulto, que está fuertemente orientado hacia los modelos Z más grandes, son por supuesto un plus. Sólo el punto de presión del freno delantero podría haber estado más claramente definido - pero no se puede tener todo en este rango de precios.

Bicilíndrico de alto par

agresivo ruido de admisión

dimensiones compactas

baja altura del asiento

chasis estable

pantalla TFT con conectividad

aspecto adulto

Punto de presión del freno delantero

probablemente incómodo para pilotos altos

la aplicación Rideology aún no es 100% sofisticada

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB650R vs Kawasaki Z650

Hay diferencias importantes entre la Honda CB650R 2021 y la Kawasaki Z650 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB650R 2021 es un 5% más alto. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 21. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 días compared to 80 días for a Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda CB650R y 31 de Kawasaki Z650 desde el año 2017. La primera prueba de la Honda CB650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 25.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z650 publicada en 08/11/2016.

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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