BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2009

La BMW S 1000 RR del año 2012 y la Yamaha R1 del año 2009 son dos motocicletas supersport que se destacan por su potencia y rendimiento en carretera. Ambas cuentan con motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada similar, lo que les permite ofrecer una aceleración impresionante y una velocidad máxima muy alta.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm, mientras que la Yamaha R1 tiene un diámetro de cilindros ligeramente menor, de 78 mm, y una carrera de 52.2 mm. Esto significa que la BMW tiene una mayor relación de compresión, lo que contribuye a su potencia de 192 cv, mientras que la Yamaha ofrece una potencia ligeramente inferior, de 182 cv. Sin embargo, la Yamaha tiene un par motor ligeramente mayor, de 115.5 Nm, en comparación con los 112 Nm de la BMW.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con horquilla telescópica convencional en la parte delantera y basculante doble brazo en la parte trasera. Esto les proporciona una buena estabilidad y manejo en curvas, permitiendo al piloto mantener el control en todo momento.

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 RR tiene un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la Yamaha R1 cuenta con un chasis de aluminio tipo Deltabox. Ambos chasis son ligeros y rígidos, lo que contribuye a la agilidad y estabilidad de las motocicletas.

BMW S 1000 RR 2012

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la parte delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 RR destaca por su buen sistema de frenado, que proporciona una excelente capacidad de frenado y control en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1432 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en vacío de 183 kg. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene una distancia entre ejes ligeramente menor, de 1415 mm, una altura de asiento ligeramente mayor, de 835 mm, y un peso en vacío mayor, de 206 kg. Esto significa que la BMW es ligeramente más ágil y maniobrable, mientras que la Yamaha ofrece una posición de conducción ligeramente más alta y una mayor estabilidad en línea recta.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Yamaha R1 tiene una capacidad de 18 litros. Esto significa que la Yamaha tiene una mayor autonomía en comparación con la BMW.

Yamaha R1 2009

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su equipamiento electrónico completo, que incluye sistemas de control de tracción, control de estabilidad y modos de conducción. Además, su sistema de frenado es muy efectivo, lo que proporciona una gran sensación de seguridad al piloto. Su motor potente y su diseño aerodinámico la convierten en una motocicleta extremadamente rápida en carretera. Por último, su aspecto adecuado y moderno la hacen destacar entre las demás motocicletas de su categoría.

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha R1 incluyen su sonido sofisticado, que proporciona una experiencia de conducción emocionante y única. Además, su entrega de potencia es suave y controlada, lo que facilita su manejo en todo momento. Su precarga hidráulica del muelle permite al piloto ajustar la suspensión según sus preferencias, lo que contribuye a una conducción más cómoda y personalizada. Por último, su alto nivel de acabado y calidad de construcción la convierten en una motocicleta muy atractiva visualmente.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 RR como la Yamaha R1 presentan características similares. Por un lado, la BMW cuenta con un equipamiento electrónico completo, lo que puede resultar complicado para aquellos pilotos que prefieren una conducción más tradicional y sin tantas ayudas electrónicas. Por otro lado, la Yamaha R1 ofrece un sonido sofisticado, que puede resultar molesto para aquellos pilotos que prefieren un sonido más agresivo y potente. Además, ambas motocicletas son extremadamente rápidas en carretera, lo que puede resultar peligroso para aquellos pilotos menos experimentados. Por último, tanto la BMW como la Yamaha presentan un aspecto adecuado y moderno, lo que puede no ser del agrado de aquellos pilotos que prefieren un diseño más clásico y retro.

En resumen, la BMW S 1000 RR del año 2012 y la Yamaha R1 del año 2009 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión y frenado eficientes, y chasis ligeros y rígidos. Sin embargo, la BMW destaca por su equipamiento electrónico completo y su aspecto moderno, mientras que la Yamaha destaca por su sonido sofisticado y su alto nivel de acabado. En definitiva, ambas motocicletas son opciones muy interesantes para aquellos pilotos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.