KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 y la KTM 890 Duke R del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas distintas que las hacen destacar en sus respectivas categorías.

Comenzando con la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023, esta motocicleta se encuentra dentro de la categoría de sport turismo y cuenta con un motor V de 2 cilindros y 1301 cc de cilindrada. Este potente motor es capaz de generar una potencia de 175 cv y un par motor de 141 Nm. La transmisión se realiza a través de una cadena. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y una refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control.

En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 156 mm. Esta suspensión trasera también cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza una tecnología radial y monobloque para proporcionar una mayor eficacia en la frenada.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 cuenta con una amplia gama de sistemas que incluyen ABS, asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción, control anti-wheelie, entre otros. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta en diferentes situaciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas de diámetro. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 190 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura de asiento es de 835 mm. El peso en seco de la motocicleta, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 216 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 23 litros, lo que le proporciona una autonomía de 383 km. El consumo combinado de combustible es de 5.7 l/100km.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R del año 2021 es una motocicleta naked que se caracteriza por su motor deportivo de revoluciones libres y su bajo peso. Esta motocicleta está equipada con un motor en línea de 2 cilindros y 890 cc de cilindrada. Este motor es capaz de generar una potencia de 121 cv y un par motor de 99 Nm. Al igual que la KTM 1290 Super Duke GT, la transmisión se realiza a través de una cadena y cuenta con sistemas de alimentación por inyección y una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R del año 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 140 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP con un recorrido de 150 mm. Esta suspensión trasera cuenta con regulación de precarga del muelle.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

El chasis de la KTM 890 Duke R del año 2021 está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza una tecnología radial para proporcionar una mayor eficacia en la frenada.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 890 Duke R del año 2021 cuenta con sistemas de ABS y modos de conducción que ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta.

En cuanto a las medidas y peso, la KTM 890 Duke R del año 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas de diámetro. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas de diámetro. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura de asiento es de 834 mm. El peso en seco de la motocicleta, incluyendo el sistema de frenos ABS, es de 166 kg. Además, cuenta con un depósito de combustible con una capacidad de 14 litros, lo que le proporciona una autonomía de 295 km. El consumo combinado de combustible es de 4.74 l/100km.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke GT del año 2023 como la KTM 890 Duke R del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas distintas. La KTM 1290 Super Duke GT destaca por su potente motor, su manejo ágil, su pantalla de 7 pulgadas, su posición de asiento cómoda y su parabrisas regulable en altura. Por otro lado, la KTM 890 Duke R se destaca por su motor deportivo de revoluciones libres, su excelente cambio rápido, su gran paquete electrónico, sus grandes frenos, su buen chasis y su manejo práctico debido a su bajo peso. Ambas motocicletas ofrecen un alto nivel de rendimiento y tecnología, pero se adaptan a diferentes necesidades y preferencias de los motociclistas.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2023 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar141 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)216 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía295 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2133 g/kmemisiones combinadas de CO2111 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.7 l/100kmConsumo combinado de combustible4.74 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario96 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT se centra claramente en la deportividad en conducción sport touring, pero también puede impresionar con sus cualidades para largas distancias. En el modelo del año 2022 se han dado los pasos adecuados para modernizarla, incluyendo la nueva pantalla TFT, sin perder el carácter brutal que sus propietarios aprecian. Si buscas una auténtica todoterreno y no te importa su aspecto, ¡no puedes equivocarte con la KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manejo ágil

Pantalla de 7 pulgadas

Posición de asiento

Confort

Parabrisas regulable en altura

Sacudidas por debajo de 2.500 rpm

aspecto inusual: asistente de cambio con coste adicional.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2023 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2023 es un 59% más alto. En comparación con la KTM 890 Duke R 2021 hay más KTM 1290 Super Duke GT 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 79 por de la 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas