Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT del año 2022 y la Yamaha Tenere 700 del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT cuenta con un motor de 1084 ccm de cilindrada, mientras que la Yamaha Tenere 700 tiene un motor de 689 ccm. En términos de potencia, la Honda ofrece 102 cv, mientras que la Yamaha se queda en 73 cv. En cuanto al par motor, la Honda ofrece 105 Nm, mientras que la Yamaha se queda en 68 Nm. Ambas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la Honda ofrece un mayor recorrido de suspensión, con 230 mm en la suspensión delantera y 220 mm en la trasera, mientras que la Yamaha ofrece 210 mm en la suspensión delantera y 200 mm en la trasera.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

En cuanto al chasis, ambas motocicletas cuentan con un chasis de doble viga. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. En cuanto a las medidas, ambas motocicletas cuentan con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1575 mm en el caso de la Honda y de 1590 mm en el caso de la Yamaha. La altura de asiento es de 850 mm en la Honda y de 880 mm en la Yamaha. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda pesa 250 kg, mientras que la Yamaha pesa 204 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda tiene una capacidad de 24.8 l, mientras que la Yamaha tiene una capacidad de 16 l. En cuanto a la autonomía, la Honda ofrece 516 km, mientras que la Yamaha ofrece 372 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Honda tiene un consumo de 4.8 l/100km, mientras que la Yamaha tiene un consumo de 4.3 l/100km.

En cuanto a las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, destaca su motor de alto par, que le proporciona una gran potencia y aceleración. Además, cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, que mejoran la seguridad y la estabilidad en todo tipo de terrenos. También destaca su transmisión DCT, que ofrece un funcionamiento suave y preciso. Otra ventaja es su pantalla táctil en color, que facilita la visualización de la información y el manejo de las diferentes funciones. En cuanto a la ergonomía, la Honda ofrece una posición de conducción cómoda y adecuada para largas distancias. Además, cuenta con un parabrisas con un buen rango de ajuste, que permite adaptarlo a las necesidades del piloto. Por último, destaca su suspensión semiactiva, que se ajusta automáticamente a las condiciones del terreno, ofreciendo un rendimiento cercano a la perfección.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha Tenere 700 2022, destaca su aspecto muy robusto y fiable, que transmite una sensación de resistencia y durabilidad. Además, cuenta con un aspecto deportivo y elegante, que la hace destacar en cualquier entorno. En cuanto al manejo, la Yamaha ofrece una conducción juguetona y divertida, gracias a su motor sorprendentemente deportivo. También destaca su buena mano de obra, que se refleja en la calidad de los materiales y en los acabados. En cuanto a la suspensión, la Yamaha cuenta con una buena suspensión con un práctico rango de ajuste, que permite adaptarla a las necesidades del piloto. Otra ventaja es su peso comparativamente bajo, que facilita su manejo y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Además, la Yamaha es muy resistente y cuenta con un sistema de frenos ABS desconectable, que permite adaptar la frenada a las condiciones del terreno. Por último, destaca su aptitud para el todoterreno, gracias a su diseño y prestaciones.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022, no se encontraron desventajas mencionadas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha Tenere 700 2022, no se encontraron desventajas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 como la Yamaha Tenere 700 2022 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. La Honda destaca por su motor de alto par, sus sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, su transmisión DCT de maravilloso funcionamiento, su pantalla táctil en color, su buena ergonomía, su adecuación para largas distancias, su parabrisas con buen rango de ajuste y su suspensión semiactiva cercana a la perfección. Por su parte, la Yamaha destaca por su aspecto muy robusto y fiable, su aspecto deportivo y elegante, su manejo juguetón, su motor sorprendentemente deportivo y divertido, su buena mano de obra, su buena suspensión con un práctico rango de ajuste, su peso comparativamente bajo, su resistencia, su ABS desconectable y su aptitud para todoterreno. Ambas motocicletas ofrecen prestaciones interesantes y pueden ser una excelente opción para aquellos que buscan una motocicleta de enduro versátil y potente.

Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 en comparación con Yamaha Tenere 700 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera65.6 mm
PotenciaPotencia102 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar105 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.1 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,084 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido210 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro282 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,330 mmLargo2,365 mm
AnchoAncho960 mmAncho915 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,455 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,590 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)250 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.8 lCapacidad del depósito16 l
AutonomíaAutonomía516 kmAutonomía372 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.8 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de maravilloso funcionamiento

pantalla táctil en color

buena ergonomía

adecuado para largas distancias

parabrisas con buen rango de ajuste

suspensión semiactiva cercana a la perfección.

Concepto de manejo de la electrónica poco claro e intuitivo

guardamanos poco robustos para uso off-road

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.

Aspecto muy robusto y fiable

aspecto deportivo y elegante

manejo juguetón

motor sorprendentemente deportivo y divertido

buena mano de obra

buena suspensión con un práctico rango de ajuste

peso comparativamente bajo

muy resistente

ABS desconectable

muy apto para todoterreno.

Falta de confort de asiento en recorridos largos

los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado

pantalla vibratoria molesta

tapón de llenado de combustible poco práctico

lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Yamaha Tenere 700

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 y la Yamaha Tenere 700 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 es un 52% más alto. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 27. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT with 124 días compared to 131 días for a Yamaha Tenere 700. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT y 41 de Yamaha Tenere 700 desde el año 2019. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 50.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha Tenere 700 publicada en 01/10/2018.

Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH