KTM 790 Duke 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Visión general - KTM 790 Duke 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La KTM 790 Duke del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y características técnicas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motos tienen un tipo de motor en línea y sistemas de alimentación por inyección. Sin embargo, la KTM 790 Duke cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 95 cv, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un motor de 3 cilindros y una potencia de 180 cv, lo que la convierte en una moto mucho más potente. Además, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un par de 125 Nm, mientras que la KTM 790 Duke tiene un par de 87 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la KTM 790 Duke tiene una suspensión delantera de la marca WP, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una suspensión delantera de la marca Öhlins. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un amortiguador mono amortiguador, pero la KTM 790 Duke tiene una suspensión trasera de la marca WP, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una suspensión trasera de la marca Öhlins. Además, la suspensión trasera de la Triumph Speed Triple 1200 RS cuenta con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que le brinda mayor versatilidad en la conducción.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

En cuanto al chasis, la KTM 790 Duke tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un tipo de freno doble disco en la rueda delantera, pero la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene un diámetro de freno delantero de 320 mm, mientras que la KTM 790 Duke tiene un diámetro de freno delantero de 300 mm. Además, la Triumph Speed Triple 1200 RS cuenta con frenos de tecnología radial y monobloque, lo que le brinda mayor potencia de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 180 mm, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm, una capacidad de depósito de 14 l, una autonomía de 304 km y un consumo combinado de combustible de 4.6 l/100km. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 190 mm, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 830 mm, una capacidad de depósito de 15.5 l, una autonomía de 276 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

En cuanto a las ventajas de la KTM 790 Duke, se destaca su motor potente y deportivo, su suavidad de motor agradable, su electrónica de alta calidad, su buena ergonomía para pilotos altos, su sonido descarado y sus suspensiones firmes para una conducción deportiva. Por otro lado, las ventajas de la Triumph Speed Triple 1200 RS incluyen su increíble versatilidad, su facilidad de conducción en el tráfico urbano, su motor de altas revoluciones y gran potencia, su cambio rápido superior, su capacidad de conducirse en silencio si es necesario, su sensación de conducción ligera y compacta, su manejo estable incluso en curvas rápidas, sus frenos potentes y su comportamiento de conducción preciso.

En cuanto a las desventajas de la KTM 790 Duke, se destaca su motor potente y deportivo, su suavidad de motor agradable, su electrónica de alta calidad, su buena ergonomía para pilotos altos, su sonido descarado y sus suspensiones firmes para una conducción deportiva. Por otro lado, las desventajas de la Triumph Speed Triple 1200 RS incluyen su increíble versatilidad, su facilidad de conducción en el tráfico urbano, su motor de altas revoluciones y gran potencia, su cambio rápido superior, su capacidad de conducirse en silencio si es necesario, su sensación de conducción ligera y compacta, su manejo estable incluso en curvas rápidas, sus frenos potentes y su comportamiento de conducción preciso.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que se destacan por su rendimiento y características técnicas. La KTM 790 Duke se destaca por su motor potente y suavidad de motor agradable, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS se destaca por su increíble versatilidad y potencia. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia y medidas y peso similares, pero la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene algunas ventajas adicionales como su chasis de aluminio y frenos de tecnología radial y monobloque. En definitiva, ambas motos son opciones interesantes para aquellos que buscan una moto naked con un rendimiento deportivo y características técnicas de alta calidad.

Especificaciones técnicas KTM 790 Duke 2023 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

KTM 790 Duke 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera65.7 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia180 cv
ParPar87 NmPar125 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía304 kmAutonomía276 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.6 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM destaca por su excelente motor y su paquete electrónico de alta calidad. El aspecto divide a la comunidad motera. No a todos los motoristas les gusta el frontal. Sin embargo, en comparación directa con otras motos de esta clase, ¡el precio ya no es tan atractivo como antes!

Motor potente

Motor deportivo superior a otras motos de este precio

Agradable suavidad del motor

Electrónica de alta calidad

Buena ergonomía para pilotos altos

Sonido descarado

Suspensiones firmes para una conducción deportiva.

Suspensión no regulable

Frenos mediocres

Precio relativamente alto comparado con otras motos de su clase.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor de altas revoluciones y gran potencia

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Manejo estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Quickshifter bien, pero no perfecto

sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 790 Duke vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la KTM 790 Duke 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 es un 95% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 hay más KTM 790 Duke 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 82 por de la 17. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 días compared to 132 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 35 artículos pruebas de motos KTM 790 Duke y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 790 Duke se publicó en 09/11/2016 y tiene ya 160.600 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH