Yamaha Tracer 700 2019 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha Tracer 700 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

Visión general - Yamaha Tracer 700 2019 vs CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha Tracer 700 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

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Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 700 2019 en comparación con CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha Tracer 700 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha Tracer 700 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	75 cv	Potencia	95 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	9,250 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	79 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,500 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	689 ccm	Cilindrada	799 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	130 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	282 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,138 mm	Largo	2,132 mm
Ancho	Ancho	806 mm	Ancho	810 mm
Altura	Altura	1,270 mm	Altura	1,158 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,404 mm	Distancia entre ejes	1,468 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	835 mm	Altura de asiento	795 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 700 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CFMOTO 800NK Sport 2023

¡Llega al mercado un auténtico crack de China! La 800 NK brilla con un equipamiento sobrecompleto, esta moto tiene características que no se consiguen en ningún otro lugar de esta clase. El motor es un placer de conducir con carisma, el chasis está bien equilibrado y los frenos están correctamente dimensionados. Todavía quedan algunos ajustes menores por hacer y el control de tracción probablemente se incluirá en el próximo año modelo. Sin embargo, incluso en su configuración actual, el paquete es más que tentador si se tiene en cuenta el bajo precio de partida.

Equipamiento muy por encima de la media de la clase

relación calidad-precio superior

motor potente

gran sonido

diseño moderno independiente

buen aspecto de los materiales

chasis regulable.

El ajuste de los modos de conducción podría mejorarse

no hay control de tracción

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