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CFMOTO 800MT Explore 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visión general - CFMOTO 800MT Explore 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Explore 2023 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023
Honda XL750 Transalp 2023
CFMOTO 800MT Explore 2023
CFMOTO 800MT Explore 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia93.8 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar75 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
CilindrosCilindros2Cilindros2
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección35 gradosLanzamiento de dirección63 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro256 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,234 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho853 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,277 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,531 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)225 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16.9 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Puños calefactablesEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT Explore vs Honda XL750 Transalp

Precio CFMOTO 800MT Explore

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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