Ducati Monster 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 790 Duke 2018

La Ducati Monster del año 2021 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado.

En cuanto a su motor y transmisión, la Ducati Monster 2021 cuenta con un motor V2 de 937 cc que produce una potencia de 111 cv, mientras que la KTM 790 Duke 2018 tiene un motor en línea de 799 cc que genera una potencia de 105 cv. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen dos cilindros. Además, ambas motos cuentan con refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima durante la conducción.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, mientras que la suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 también tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle. Ambas motos utilizan materiales de alta calidad como el aluminio en sus suspensiones traseras.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 2021 tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 790 Duke 2018 tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son de alta calidad y proporcionan una gran rigidez y estabilidad durante la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Monster 2021 cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza tecnología radial y monobloque para proporcionar una frenada potente y precisa. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 también tiene un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Este sistema de frenado utiliza tecnología radial para garantizar una frenada eficiente y segura.

En cuanto al sistema de asistencia, la Ducati Monster 2021 cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción y Control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia garantizan una conducción segura y cómoda en todo momento. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 también cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento durante la conducción.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1474 mm y la altura del asiento es de 820 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 166 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 169 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Monster 2021 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y legible durante la conducción. Por otro lado, la KTM 790 Duke 2018 tiene una pantalla ajustable que permite al piloto ajustar la posición de la pantalla según sus preferencias.

En resumen, tanto la Ducati Monster del año 2021 como la KTM 790 Duke del año 2018 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. La Ducati Monster 2021 se destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su manejo neutro, mientras que la KTM 790 Duke 2018 se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su cómoda posición de conducción. En general, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 2021
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 36% más alto. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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