Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z1000 R 2017

La Kawasaki Z900 del año 2023 y la Kawasaki Z1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motocicletas deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la potencia y el par motor. La Z900 del 2023 tiene una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la Z1000 R del 2017 ofrece una potencia de 142 cv y un par de 111 Nm. Esto significa que la Z1000 R tiene una mayor potencia y par motor, lo que le da una ventaja en términos de aceleración y velocidad máxima.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Z1000 R del 2017 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión. Esto permite un mayor nivel de ajuste y personalización de la suspensión para adaptarse a las preferencias del piloto.

En cuanto al chasis, la Z900 del 2023 tiene un chasis de acero, mientras que la Z1000 R del 2017 tiene un chasis de aluminio. Ambos chasis son de doble viga, lo que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Z1000 R puede ofrecer una mayor ligereza y agilidad en comparación con el chasis de acero de la Z900.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo. Sin embargo, la Z1000 R del 2017 tiene discos de freno de mayor diámetro (310 mm) en comparación con los discos de freno de la Z900 del 2023 (300 mm). Esto puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor disipación del calor en la Z1000 R.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, hay diferencias en la anchura del neumático trasero y el diámetro de la llanta trasera. La Z900 del 2023 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Z1000 R del 2017 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la Z900 del 2023 es de 1450 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Z1000 R del 2017 es ligeramente más corta, de 1435 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Z900 del 2023 tiene una altura de asiento de 795 mm, mientras que la Z1000 R del 2017 tiene una altura de asiento ligeramente más alta, de 815 mm.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 y la Kawasaki Z1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características impresionantes en términos de motor, suspensión, chasis y sistema de frenado. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a la potencia, el par motor, el chasis y las medidas. La Z1000 R del 2017 ofrece una mayor potencia y par motor, así como ajustes adicionales en la suspensión delantera. Además, tiene un chasis de aluminio que puede proporcionar una mayor ligereza y agilidad. Por otro lado, la Z900 del 2023 tiene un precio más justo y una mayor estabilidad en la conducción. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia142 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar98.6 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa38 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido131 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance101 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho820 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento815 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Por supuesto, sobre el papel la Z1000R es inferior a las actuales nakeds de potencia y en una clásica clasificación por puntos también pierde frente a la sencillamente perfecta Z900. PERO sigue emanando pura fascinación. No gustará a todo el mundo, pero algunos la adorarán. Una moto para hombres verdaderamente masculina con un motor muy superior y un chasis de la época dorada de las motos naked. La Z1000R sigue siendo una auténtica moto naked de la Gen Supersport, con todas sus ventajas y desventajas.

Motor de moto naked potente y de alto par. Nada parece artificial ni exagerado: pura potencia

chasis superior y de alta calidad: estable, preciso y completo. No es un cohete, pero es una de sus ventajas. Auténtica sensación de moto naked sin el frenesí de las superdeportivas.

Poco ángulo de giro

falta el asistente de cambio

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Kawasaki Z1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z1000 R 2017 es un 56% más alto. En comparación con la Kawasaki Z1000 R 2017 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 días compared to 173 días for a Kawasaki Z1000 R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 2 de Kawasaki Z1000 R desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 46.400 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 R publicada en 02/06/2017.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000 R

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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