CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Kawasaki Z900 2020

La CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de alta cilindrada. Ambas ofrecen características destacadas en términos de rendimiento, diseño y equipamiento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan motores en línea refrigerados por líquido. Sin embargo, la CFMOTO 800 NK Sport cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 95 cv, mientras que la Kawasaki Z900 tiene un motor de 4 cilindros y una potencia de 125.4 cv. Esto significa que la Z900 tiene una mayor potencia y puede ofrecer un rendimiento más emocionante en comparación con la CFMOTO 800 NK Sport.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

En términos de suspensión, ambas motocicletas están equipadas con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la CFMOTO 800 NK Sport ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión en la suspensión delantera, así como regulación de compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. Por otro lado, la Kawasaki Z900 solo ofrece ajustes de precarga y extensión en la suspensión delantera, y regulación de precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera. Esto significa que la CFMOTO 800 NK Sport ofrece una mayor capacidad de ajuste en la suspensión, lo que puede permitir a los pilotos adaptarla a sus preferencias de conducción.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero, lo que les proporciona una buena rigidez y estabilidad en la carretera. En términos de frenos, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco, pero la CFMOTO 800 NK Sport tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Kawasaki Z900 (300 mm). Además, la CFMOTO 800 NK Sport utiliza tecnología radial en los pistones de los frenos delanteros, lo que puede proporcionar una mejor respuesta y una mayor potencia de frenado en comparación con la tecnología de pétalo utilizada en la Z900.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas ofrecen ABS y modos de conducción, lo que puede mejorar la seguridad y la versatilidad de la moto. Sin embargo, la Kawasaki Z900 también cuenta con tecnología de Ride by Wire y control de tracción, lo que puede proporcionar una mayor precisión en la entrega de potencia y una mayor estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar (1468 mm en la CFMOTO 800 NK Sport y 1450 mm en la Kawasaki Z900) y una altura de asiento idéntica (795 mm). En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una buena visibilidad y una interfaz moderna para el piloto.

En resumen, la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen características destacadas en términos de rendimiento, diseño y equipamiento. La CFMOTO 800 NK Sport destaca por su relación calidad-precio superior, equipamiento muy por encima de la media de la clase y un motor potente con un gran sonido. Además, ofrece un diseño moderno e independiente, buen aspecto de los materiales y un chasis regulable. Por otro lado, la Kawasaki Z900 se destaca por su potente motor de cuatro cilindros, gran maniobrabilidad, buen equipamiento, aspecto agresivo y una relación calidad-precio atractiva. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas CFMOTO 800NK Sport 2023 en comparación con Kawasaki Z900 2020

CFMOTO 800NK Sport 2023
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia95 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar79 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,700 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de cruceroSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,132 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho810 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,158 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,468 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

¡Llega al mercado un auténtico crack de China! La 800 NK brilla con un equipamiento sobrecompleto, esta moto tiene características que no se consiguen en ningún otro lugar de esta clase. El motor es un placer de conducir con carisma, el chasis está bien equilibrado y los frenos están correctamente dimensionados. Todavía quedan algunos ajustes menores por hacer y el control de tracción probablemente se incluirá en el próximo año modelo. Sin embargo, incluso en su configuración actual, el paquete es más que tentador si se tiene en cuenta el bajo precio de partida.

Equipamiento muy por encima de la media de la clase

relación calidad-precio superior

motor potente

gran sonido

diseño moderno independiente

buen aspecto de los materiales

chasis regulable.

El ajuste de los modos de conducción podría mejorarse

no hay control de tracción

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800NK Sport vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 800 NK Sport 2023 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 21% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less CFMOTO 800 NK Sport 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 34. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 1 artículo pruebas de motos CFMOTO 800 NK Sport y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la CFMOTO 800 NK Sport se publicó en 29/06/2023 y tiene ya 17.500 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio CFMOTO 800NK Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH