Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Visión general - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Explorer del año 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como en terrenos todoterreno. Ambas motos cuentan con características técnicas y equipamiento de alta calidad que las hacen destacar en el mercado.

Comenzando con la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer, esta moto está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc, lo que le permite generar una potencia de 150 cv y un par de 130 Nm. Este motor de alto par proporciona una aceleración suave y una respuesta rápida en cualquier situación. Además, cuenta con un sistema de transmisión por cardán, que ofrece una conducción suave y sin vibraciones.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 1200 Rally Explorer está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones proporcionan una excelente absorción de impactos y una gran estabilidad en terrenos difíciles.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

El chasis de la Tiger 1200 Rally Explorer está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis tubular. Esto le otorga una gran resistencia y rigidez, lo que se traduce en una mayor estabilidad y maniobrabilidad. Además, cuenta con sistemas de asistencia como la suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero y control de tracción, entre otros. Estos sistemas permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y mejorar la seguridad en todo momento.

En cuanto al equipamiento, la Tiger 1200 Rally Explorer cuenta con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, asiento calefactable, pantalla TFT y pantalla ajustable. Estos elementos proporcionan un mayor confort y comodidad durante los viajes largos.

Por otro lado, la Honda CRF1100L Africa Twin del año 2022 también ofrece un rendimiento excepcional en carretera y terrenos todoterreno. Esta moto está equipada con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 1084 cc, que genera una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Aunque su potencia es inferior a la de la Tiger 1200 Rally Explorer, la Africa Twin ofrece una respuesta rápida y un rendimiento sólido en cualquier situación.

En cuanto a la suspensión, la Africa Twin cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Showa y un recorrido de 220 mm. Estas suspensiones proporcionan una buena absorción de impactos y una gran estabilidad en terrenos difíciles.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

El chasis de la Africa Twin está fabricado en acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. Esto le otorga una gran rigidez y resistencia, lo que se traduce en una mayor estabilidad y precisión en la conducción. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas mejoran la seguridad y permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al equipamiento, la Africa Twin cuenta con Bluetooth, conectividad, faros LED y pantalla TFT. Aunque su equipamiento es más básico que el de la Tiger 1200 Rally Explorer, cumple con las necesidades básicas de conectividad y visibilidad.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer como la Honda CRF1100L Africa Twin son motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera y terrenos todoterreno. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones de calidad, chasis resistentes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally Explorer destaca por su motor de alto par, su lujoso equipamiento de serie y su excelente protección contra el viento y la intemperie. Por otro lado, la Africa Twin destaca por su buen rendimiento en terrenos todoterreno, su ergonomía adecuada y su parabrisas adecuado para el off-road. En conclusión, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto de enduro de alta calidad.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera81.5 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia102 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar130 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión10.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,084 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido220 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance112 mmAvance113 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Ondulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Aviso de colisión, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,296 mmLargo2,330 mm
AnchoAncho982 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,547 mmAltura1,395 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,574 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento850 mm
Altura del asientoAltura del asiento895 mmAltura del asiento870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)261 kgPeso en orden de marcha (con ABS)226 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía588 kmAutonomía383 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2112 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.9 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Con la esbelta Tiger 1200, Triumph se ha puesto por fin a la altura de las mejores en la máxima categoría enduro touring después de los modelos de gama media. Los modelos Rally también impresionan en la práctica con una auténtica pericia todoterreno, los modelos GT con una agilidad ejemplar, ambos con potencia y confianza en cualquier situación gracias al motor tricilíndrico lleno de carácter. La BMW R1250 GS no será desbancada del trono de la moto más vendida, pero ya no tiene por qué esconderse de éste u otros contendientes. Nuestras pruebas comparativas revelarán si tiene lo que hay que tener para ser la mejor "moto de gran aventura" en 2022, pero yo ni siquiera consideraría tan malas las posibilidades basándome en las impresiones iniciales. Sobre todo porque la gran felina maneja realmente bien el equilibrio entre la larga distancia y la aptitud todoterreno, que una enduro touring siempre tiene que dominar, más en un sentido o en otro según el modelo elegido.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad

controles de chasis semiactivos finos

lujoso equipamiento de serie

confort para largas distancias

excelente protección contra el viento y la intemperie

agilidad

mejor reparto de modelos entre carretera y todoterreno que el modelo predecesor.

Reacciones de cambio de carga menores en los modelos Explorer

El asistente de ángulo muerto no está disponible para los modelos Pro

El asiento alto del pasajero restringe la libertad de movimiento durante la conducción deportiva todoterreno.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.

Motor de alto par

sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción

DCT de funcionamiento maravilloso (opcional)

pantalla táctil en color

buena ergonomía

Adecuado para largas distancias

parabrisas bueno para todoterreno

Concepto de funcionamiento de la electrónica poco claro e intuitivo

Guardamanos poco robustos para uso off-road

El parabrisas ofrece una protección manejable

Ergonomía no ideal para conducción erguida

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 Rally Explorer vs Honda CRF1100L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 y la Honda CRF1100L Africa Twin 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 es un 38% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hay más Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 4. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 días compared to 172 días for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 Rally Explorer y 28 de Honda CRF1100L Africa Twin desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally Explorer se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin publicada en 23/09/2019.

Precio Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1100L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH