Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Loading...

Visión general - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019 son dos motocicletas de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen destacar en sus respectivas categorías.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de cuatro cilindros refrigerado por líquido. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a las especificaciones técnicas. La Z900 SE del año 2023 tiene una cilindrada de 948 cc, un diámetro de cilindros de 73.4 mm y una carrera de 56 mm. Por otro lado, la Versys 1000 SE del año 2019 tiene una cilindrada de 1043 cc, un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm. En términos de potencia, la Z900 SE ofrece 125 cv, mientras que la Versys 1000 SE ofrece 120 cv. En cuanto al par motor, la Z900 SE tiene 98.6 Nm, mientras que la Versys 1000 SE tiene 102 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, la Z900 SE tiene ajustes de precarga del muelle y rebote, mientras que la Versys 1000 SE tiene ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

En cuanto al chasis, la Z900 SE tiene un chasis de acero, mientras que la Versys 1000 SE tiene un chasis de aluminio. Esta diferencia en los materiales del chasis puede afectar el peso y la maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología pétalo y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Versys 1000 SE tiene frenos delanteros con tecnología radial, lo que puede proporcionar una mejor sensación y control al frenar.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Versys 1000 SE también tiene cambio rápido, lo que permite cambios de marcha más rápidos y suaves.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

En cuanto al peso y las medidas, la Z900 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg con ABS. Por otro lado, la Versys 1000 SE tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1520 mm, una altura de asiento de 840 mm y un peso en orden de marcha de 250 kg con ABS.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas tienen características como luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT. Sin embargo, la Versys 1000 SE también tiene puños calefactables y alumbrado en curva, lo que proporciona mayor comodidad y seguridad al conducir.

En resumen, la Kawasaki Z900 SE del año 2023 y la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2019 son dos motocicletas de alta gama con características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a las especificaciones técnicas y el equipamiento, lo que puede influir en la elección de cada motocicleta según las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 SE 2023 en comparación con Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia120 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98.6 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápido

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,240 mm
AnchoAncho820 mmAncho895 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,400 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)250 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

La Z900 SE no es sólo un complemento acertado de la Z900 normal, sino que es realmente la versión mejor y más sensata. La horquilla refinada, el puntal de suspensión Öhlins, que no es totalmente ajustable pero responde más finamente, y el sistema de frenos Brembo M4.32 más potente hacen que la SE sea refrescantemente más deportiva y bien merecen el sobreprecio, ¡especialmente si también se tiene en cuenta el aspecto atractivo de los componentes Prestige! Sin embargo, el hecho de que ni siquiera esté disponible un cambio rápido con sobreprecio perjudicará a los verdaderos entusiastas de la deportividad. Si puedes vivir con el peso relativamente elevado de más de 214 kilos, obtendrás de todos modos una moto naked suficientemente manejable.

Potente motor de cuatro cilindros de agradable sonido

componentes de suspensión de alta calidad, Öhlins en la parte trasera

potentes frenos Brembo M4-32

buena ergonomía

fácil manejo.

sin cambio rápido, ni siquiera opcional

sin control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y sin ABS en curva debido a la falta de IMU

elevado peso

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La solución Kawa diseñada para el sector de la aventura es un arma polivalente sin concesiones en el sector del sport touring. El mayor punto fuerte de la máquina: el máximo confort combinado con la tecnología más avanzada y la dosis justa de deportividad. El Ride-By-Wire en combinación con el KECS y el equipo electrónico garantizan un comportamiento de respuesta superior con la máxima capacidad touring al mismo tiempo. El acelerador de ajuste fino, el embrague suave y la suspensión electrónica garantizan un deslizamiento casi majestuoso sobre la carretera. Al mismo tiempo, la excelente posición de conducción con el parabrisas a juego, aunque no sea el más bonito, garantiza una aerodinámica superior: ¡bravo!

El Ride-By-Wire funciona muy bien y asegura una respuesta impecable del motor

Gran paquete electrónico que debería hacer perfectamente feliz al piloto

Gran suspensión electrónica que es fácil de ajustar

Fantástico motor de cuatro cilindros en línea con una respuesta superior

Posición de asiento muy cómoda

Protección contra el viento superior

Desgraciadamente, mucha tecnología también cuesta lo suyo...

parabrisas no ajustable de forma óptima

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Versys 1000 SE

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 SE 2023 y la Kawasaki Versys 1000 SE 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2019 es un 14% más alto. En comparación con la Kawasaki Versys 1000 SE 2019 hay más Kawasaki Z900 SE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 53 por de la 10. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 107 días compared to 148 días for the Kawasaki Z900 SE. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 SE y 12 de Kawasaki Versys 1000 SE desde el año 2019. La primera prueba de la Kawasaki Z900 SE se publicó en 16/09/2021 y tiene ya 37.200 visitas. Esto significa un total de 25.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE publicada en 06/11/2018.

Precio Kawasaki Z900 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG