BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1200 GS 2013

La BMW S 1000 XR del año 2020 y la BMW R 1200 GS del año 2013 son dos motocicletas de alto rendimiento y versatilidad fabricadas por BMW Motorrad. Ambas pertenecen a diferentes categorías, siendo la S 1000 XR una moto de sport turismo y la R 1200 GS una moto de enduro. A continuación, se compararán y analizarán sus características técnicas y prestaciones para determinar cuál de ellas es la mejor opción.

En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 XR cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros con una cilindrada de 999 cc, mientras que la BMW R 1200 GS tiene un motor boxer de dos cilindros con una cilindrada de 1170 cc. La S 1000 XR ofrece una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, mientras que la R 1200 GS tiene una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Ambas motos tienen una transmisión de cuatro tiempos, pero la S 1000 XR utiliza una transmisión por cadena, mientras que la R 1200 GS utiliza una transmisión por cardán.

En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 XR cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la BMW R 1200 GS tiene una suspensión delantera de extensión con ajuste de precarga, y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle.

BMW S 1000 XR 2020

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 XR tiene un chasis de aluminio, mientras que la BMW R 1200 GS tiene un chasis de acero. Ambas motos tienen un tipo de chasis de puentes y motor portante. En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de doble disco en la rueda delantera.

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 XR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1552 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 226 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1200 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 170 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 19 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1507 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, incluyendo el ABS, es de 238 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En términos de ventajas, la BMW S 1000 XR destaca por su gran conexión e integración entre el teléfono móvil y el vehículo, incluyendo un buen software de navegación. Además, su motor de cuatro cilindros de gran régimen ofrece una amplia gama de velocidades utilizables y una agradable sintonización del motor. Los modos de conducción permiten cambiar el comportamiento de respuesta de forma práctica, y el chasis electrónico con detección automática del estado de carga hace que la moto esté bien equilibrada, incluso con pasajero. También ofrece buenos frenos, buena protección contra el viento y la intemperie, y un parabrisas ajustable con una mano. Por último, cuenta con un buen cambio rápido y una amplia selección de opciones.

BMW R 1200 GS 2013

Por otro lado, la BMW R 1200 GS destaca por su nuevo motor y su chasis superior. Además, ofrece un alto nivel de confort, lo que la hace adecuada tanto para viajar como para el uso diario.

En términos de desventajas, ambas motos presentan características similares. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas desventajas pueden variar dependiendo de las preferencias y necesidades del piloto.

En conclusión, tanto la BMW S 1000 XR del año 2020 como la BMW R 1200 GS del año 2013 son motocicletas de alto rendimiento y versatilidad. La S 1000 XR destaca por su gran conexión e integración con el teléfono móvil, su potente motor de cuatro cilindros y su chasis electrónico. Por otro lado, la R 1200 GS destaca por su nuevo motor, su chasis superior y su alto nivel de confort. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.