KTM 1190 RC8 R 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visión general - KTM 1190 RC8 R 2011 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM 1190 RC8 R del año 2011 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero presentan algunas diferencias significativas en cuanto a sus características técnicas y prestaciones.

En primer lugar, la KTM 1190 RC8 R del año 2011 cuenta con un motor de 1195 cc de cilindrada, mientras que la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 tiene un motor de 1301 cc. Esto significa que la Super Duke R tiene una mayor capacidad de desplazamiento, lo que se traduce en una mayor potencia y torque. De hecho, la Super Duke R ofrece una potencia de 177 cv y un torque de 144 Nm, en comparación con los 169 cv y 123 Nm de la RC8 R.

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza un excelente rendimiento y control en todo momento. Además, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, lo que proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos, tanto la RC8 R como la Super Duke R cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones de la marca Brembo. Sin embargo, la Super Duke R tiene la ventaja de contar con tecnología radial y monobloque en los frenos delanteros, lo que proporciona una mayor eficiencia y capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la Super Duke R es ligeramente más grande y pesada que la RC8 R. La distancia entre ejes de la Super Duke R es de 1482 mm, en comparación con los 1425 mm de la RC8 R. Además, la altura del asiento de la Super Duke R es de 835 mm, mientras que la RC8 R tiene una altura de asiento de 805 mm. En cuanto al peso, la Super Duke R tiene un peso en seco de 195 kg, mientras que la RC8 R tiene un peso en seco de 184 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

En términos de ventajas, la RC8 R del año 2011 ofrece un sistema mejorado, un motor afinado, un espacio amplio y confortable, y un chasis optimizado. Por otro lado, la Super Duke R del año 2017 proporciona la mayor descarga de adrenalina, amplias opciones de configuración a la hora de comprar, frenos excelentes, neumáticos de equipo original excelentes, funciones electrónicas prácticas y una gran posición de asiento para personas altas. Además, las funciones electrónicas de la Super Duke R se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. En resumen, la KTM 1190 RC8 R del año 2011 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria. Ambas motos cuentan con características técnicas y prestaciones destacadas, aunque la Super Duke R del año 2017 presenta algunas mejoras y ventajas adicionales en comparación con la RC8 R del año 2011. En última instancia, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas KTM 1190 RC8 R 2011 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1190 RC8 R 2011
KTM 1290 Super Duke R 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia169 cvPotencia177 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar123 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,195 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,425 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

Máximas prestaciones, comportamiento de respuesta claramente mejorado, manejabilidad al mismo nivel, chasis tan firme y de alta calidad como siempre. Si quieres comprobarlo, deberías probar la RC8-R ahora.

Sistema mejorado

motor afinado: espacioso

confortable

chasis optimizado.

Embrague un poco cansado

.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.

Proporciona la mayor descarga de adrenalina

Amplias opciones de configuración a la hora de comprar

Frenos excelentes

Neumáticos de equipo original excelentes

Funciones electrónicas prácticas

Gran posición de asiento para personas altas

Las funciones electrónicas se pueden configurar de forma muy deportiva y también se pueden desactivar.

Asistente de cambio agradable, pero un poco torpe en comparación directa con otros powernakeds

Cansino de conducir

Línea precisa no siempre fácil de golpear

La moto más peligrosa para el permiso de conducir en el mercado.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 RC8 R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1190 RC8 R 2011 y la KTM 1290 Super Duke R 2017. It takes less time to sell a KTM 1190 RC8 R with 67 días compared to 70 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos KTM 1190 RC8 R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 1190 RC8 R se publicó en 10/11/2008 y tiene ya 8.000 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio KTM 1190 RC8 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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