Ducati Monster 2023 vs. Yamaha MT-10 2017

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

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Visión general - Ducati Monster 2023 vs Yamaha MT-10 2017

La Ducati Monster del año 2023 y la Yamaha MT-10 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En términos de motor y transmisión, la Ducati Monster 2023 cuenta con un motor en V de 2 cilindros que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-10 2017 tiene un motor en línea de 4 cilindros que genera una potencia de 160 cv y un par de 111 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen una refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

En cuanto a la suspensión, tanto la Ducati Monster 2023 como la Yamaha MT-10 2017 están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. La suspensión trasera de ambas motos está fabricada en aluminio para ofrecer una mayor rigidez y durabilidad.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

En términos de chasis, la Ducati Monster 2023 tiene un chasis de aluminio con un diseño de motor portante, lo que le da a la moto una mayor estabilidad y agilidad en las curvas. Por otro lado, la Yamaha MT-10 2017 tiene un chasis de aluminio con un diseño de Deltabox, que también proporciona una gran rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Ducati Monster 2023 como la Yamaha MT-10 2017 están equipadas con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con un diámetro de 320 mm. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y control en cualquier situación.

En términos de sistemas de asistencia, la Ducati Monster 2023 cuenta con una amplia gama de sistemas electrónicos, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción dependiente del ángulo de inclinación, cambio rápido y control anti-wheelie. Por otro lado, la Yamaha MT-10 2017 tiene sistemas de asistencia más básicos, como ABS y control de tracción.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Ducati Monster 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1474 mm y un peso en orden de marcha de 188 kg. Por otro lado, la Yamaha MT-10 2017 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1400 mm y un peso en orden de marcha de 210 kg.

En términos de capacidad del depósito, la Ducati Monster 2023 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la Yamaha MT-10 2017 tiene una capacidad de 17 litros. Esto puede ser un factor importante a tener en cuenta para aquellos que planean realizar viajes largos o necesitan una mayor autonomía.

En resumen, la Ducati Monster 2023 y la Yamaha MT-10 2017 son dos motocicletas naked con características y rendimiento excepcionales. La Ducati Monster 2023 ofrece un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 111 cv, mientras que la Yamaha MT-10 2017 tiene un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 160 cv. Ambas motos tienen una suspensión y un chasis de alta calidad, así como sistemas de frenado eficientes. La Ducati Monster 2023 cuenta con una amplia gama de sistemas electrónicos de asistencia, mientras que la Yamaha MT-10 2017 tiene sistemas más básicos. En términos de dimensiones y peso, la Ducati Monster 2023 es más ligera y compacta que la Yamaha MT-10 2017. En general, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son adecuadas para diferentes tipos de pilotos.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2023 en comparación con Yamaha MT-10 2017

Ducati Monster 2023
Yamaha MT-10 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar93 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance93 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento775 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)188 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Siempre se puede discutir sobre el aspecto y la falta de un chasis de espaldera, pero la Monster actual es cualquier cosa menos fea. Básicamente, sería una gran moto naked para el día a día, con una ergonomía agradable y un sistema de frenado que no sorprenderá ni a los más inexpertos. El chasis aún más blando también puede considerarse un compromiso aceptable, pero para una Ducati es bastante sorprendente que al menos la horquilla delantera no se haya afinado un poco más. Desgraciadamente, el carismático motor choca con fuerza a bajas revoluciones y, por lo tanto, sólo revela su maravilloso carácter V2 en carretera. En general, sin embargo, esto refleja muy bien la imagen general de la Monster: una Ducati típica que también es buena para la conducción diaria en términos de suspensión y frenos.

Típico propulsor Ducati con carisma

cómoda posición de conducción

buen sistema de frenado fácil de usar

manejo ágil

componentes de alta calidad

completo paquete electrónico

ABS en curvas

control de tracción dependiente del ángulo de inclinación.

El motor da fuertes sacudidas a bajas revoluciones

la horquilla delantera es demasiado blanda

ya no es inconfundiblemente una Monster debido a la ausencia del bastidor enrejado.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 desprende mucha emoción con su impresionante motor CP4, sin olvidar sus ventajas pragmáticas. Para ser una moto naked, ofrece mucho confort en recorridos largos. Se conduce rápido pero sigue siendo refinada en todo momento. En circuito, el chasis no es lo suficientemente preciso como para batir a las otras Powernakeds. Sin embargo, en general, destaca por su versatilidad, su aspecto radical y su gran sonido.

gran sonido

agradable protección contra el viento

cómoda posición de asiento incluso en recorridos largos

gran respuesta del motor

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Posición de asiento demasiado inactiva en circuito

suspensión y sistemas de asistencia al conductor suficientes para los días de circuito, pero no al nivel de los otros Powernakeds.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2023 y la Yamaha MT-10 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2023 es un 11% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. With 143 días it takes the same amount of time to sell a Ducati Monster or a Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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