BMW R 1200 GS 2015 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019
BMW R 1200 GS 2015
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Visión general - BMW R 1200 GS 2015 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019
La BMW R 1200 GS del año 2015 y la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R 1200 GS está equipada con un motor Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm. Su transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin vibraciones. Además, cuenta con una suspensión delantera de extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo, lo que garantiza una excelente estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. Su chasis de acero y su capacidad de depósito de 20 litros son características adicionales que contribuyen a su robustez y durabilidad.
BMW R 1200 GS 2015
Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA está equipada con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 ccm, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Su transmisión es a través de una cadena, lo que proporciona una respuesta rápida y directa al acelerador. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo, lo que garantiza una excelente absorción de impactos y una conducción suave y cómoda. Su chasis de acero y su capacidad de depósito de 19 litros son características adicionales que contribuyen a su resistencia y autonomía.
En términos de ventajas, la BMW R 1200 GS destaca por su potente motor, que le permite alcanzar altas velocidades de manera rápida y eficiente. Además, su bajo consumo de combustible la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento. Su cómoda posición de asiento y su reputación como una de las mejores motocicletas de enduro en el mercado son también aspectos destacables.
Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA ofrece un motor ágil y de respuesta rápida, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta fácil de manejar. Su completo equipamiento de confort, que incluye asientos calefactables, control de crucero y pantalla ajustable, la convierte en una opción perfecta para largos viajes. Además, cuenta con seis modos de conducción diferentes, incluyendo un modo Offroad Pro, que permite adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción. Su excelente posición de pie fuera de la carretera y su control de tracción y ABS desconectables son características adicionales que la convierten en una opción versátil y segura.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
En cuanto a las desventajas, tanto la BMW R 1200 GS como la Triumph Tiger 800 XCA presentan pocas debilidades. Sin embargo, algunos usuarios pueden considerar que el potente motor de la BMW R 1200 GS puede ser demasiado para aquellos que buscan una motocicleta más suave y fácil de manejar. Por otro lado, algunos usuarios pueden encontrar que la Triumph Tiger 800 XCA carece de la potencia necesaria para alcanzar altas velocidades de manera rápida.
En conclusión, tanto la BMW R 1200 GS del año 2015 como la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alto rendimiento. Ambas ofrecen características y ventajas únicas que las distinguen entre sí, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales de cada usuario.
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2015 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2015
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XCA
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2015 y la Triumph Tiger 800 XCA 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 días compared to 143 días for a Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 8 de Triumph Tiger 800 XCA desde el año 2015. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA publicada en 05/05/2015.
