Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Yamaha R1 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Yamaha R1 2012
Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Yamaha R1 2012
La Honda CBR1000RR Fireblade del año 2012 y la Yamaha R1 del año 2012 son dos motocicletas supersport que compiten en el mismo segmento. Ambas ofrecen altas prestaciones y un rendimiento excepcional en pista. A continuación, analizaremos las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una de ellas.
En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos cuentan con motores de cuatro cilindros y cuatro válvulas por cilindro. Sin embargo, existen algunas diferencias significativas. La Honda CBR1000RR Fireblade tiene un diámetro de cilindros de 76 mm y una carrera de 55.1 mm, lo que resulta en una cilindrada de 999.8 ccm. Por otro lado, la Yamaha R1 tiene un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.2 mm, lo que resulta en una cilindrada de 998 ccm. En términos de potencia, la Yamaha R1 ofrece 182 cv, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade ofrece 178 cv. En cuanto al par motor, la Yamaha R1 ofrece 115.5 Nm, mientras que la Honda CBR1000RR Fireblade ofrece 112 Nm.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con suspensión telescópica invertida, lo que proporciona un mayor control y estabilidad en curvas. En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con chasis de aluminio, que ofrece una mayor rigidez y resistencia. Sin embargo, la Honda CBR1000RR Fireblade cuenta con un chasis tipo puentes, mientras que la Yamaha R1 cuenta con un chasis tipo Deltabox.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que ofrece una mayor potencia de frenado. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos cuentan con una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto a la anchura de neumático trasero, ambas motos cuentan con 190 mm, y en cuanto al diámetro de la llanta trasera, ambas motos cuentan con 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda CBR1000RR Fireblade tiene 1407 mm, mientras que la Yamaha R1 tiene 1415 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Honda CBR1000RR Fireblade tiene 820 mm, mientras que la Yamaha R1 tiene 835 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda CBR1000RR Fireblade pesa 199 kg, mientras que la Yamaha R1 pesa 206 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CBR1000RR Fireblade tiene 17.7 litros, mientras que la Yamaha R1 tiene 18 litros.
Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de estas motos. La Honda CBR1000RR Fireblade destaca por su chasis sencillo, que ofrece una mayor agilidad y maniobrabilidad en curvas. Además, su motor es agradable y ofrece una buena respuesta en todo el rango de revoluciones. También ofrece una conducción relativamente cómoda, lo que la hace adecuada tanto para uso en pista como en carretera. Otra ventaja de la Honda CBR1000RR Fireblade es la inclusión de ABS, que proporciona una mayor seguridad en situaciones de frenado brusco. Sin embargo, una desventaja de esta moto es la posición del asiento, que puede resultar poco atractiva para pilotos altos.

Yamaha R1 2012
Por otro lado, la Yamaha R1 destaca por su nivel de vibraciones agradable, que proporciona una mayor comodidad durante la conducción. Además, su motor es potente y ofrece una aceleración impresionante. La caja de cambios es precisa y suave, lo que permite cambios rápidos y precisos. Además, la Yamaha R1 transmite una impresión de alta calidad en todos sus componentes y acabados. Otra ventaja de esta moto es su buen control de tracción, que permite una conducción más segura y controlada. Sin embargo, una desventaja de la Yamaha R1 es que su nivel de vibraciones puede resultar molesto para algunos pilotos.
En resumen, tanto la Honda CBR1000RR Fireblade del año 2012 como la Yamaha R1 del año 2012 son motos supersport de alto rendimiento. Ambas ofrecen características técnicas similares, aunque existen algunas diferencias significativas en cuanto a la cilindrada, la potencia y el chasis. En cuanto a las ventajas, la Honda CBR1000RR Fireblade destaca por su chasis sencillo, su motor agradable y su conducción cómoda, mientras que la Yamaha R1 destaca por su nivel de vibraciones agradable, su motor potente y su buena calidad de construcción. En cuanto a las desventajas, la Honda CBR1000RR Fireblade tiene una posición de asiento poco atractiva para pilotos altos, mientras que la Yamaha R1 puede resultar molesta debido a su nivel de vibraciones. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan altas prestaciones y un rendimiento excepcional en pista.
Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2012 en comparación con Yamaha R1 2012
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Con el nivel de precios actual de las 1000cc, no se puede llamar ganga a ninguna moto, pero la Honda sigue estando en el extremo inferior de la escala de precios. Esto no debe olvidarse al hacer comparaciones con la Panigale o la Aprilia RSV4 Factory.
Yamaha R1 2012

En definitiva, a la R1 se le ha asignado el ingrato papel de moto deportiva cómoda y fácil de conducir para el año modelo 2012. Lo cual no es necesariamente malo desde un punto de vista pragmático, pero intenta explicárselo a tus compañeros en la mesa de los habituales.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR1000RR Fireblade 2012 y la Yamaha R1 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 64 días compared to 76 días for the Honda CBR1000RR Fireblade. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Honda CBR1000RR Fireblade y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Honda CBR1000RR Fireblade se publicó en 25/11/2003 y tiene ya 3.700 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.