Online X 6.5 2013 vs. Yamaha R125 2019

Online X 6.5 2013

Yamaha R125 2019

Visión general - Online X 6.5 2013 vs Yamaha R125 2019

Online X 6.5 2013

Yamaha R125 2019

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Especificaciones técnicas Online X 6.5 2013 en comparación con Yamaha R125 2019

Online X 6.5 2013

Yamaha R125 2019

Online X 6.5 2013

Yamaha R125 2019

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	42.2 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,500 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	565 ccm	Cilindrada	124.7 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Extensión	Suspensión	telescópica invertida

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	260 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	14 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	260 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	100 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	14 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,150 mm	Largo	1,955 mm
Ancho	Ancho	1,280 mm	Ancho	680 mm
Altura	Altura	1,250 mm	Altura	1,065 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	11.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	B	Tipo de carné de conducir	A1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Online X 6.5 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha R125 2019

La versión 2019 de la Yamaha YZF-R125 complica la vida a los periodistas. Buscas y buscas un fallo, pero no lo encuentras, ¡es sencillamente frustrante! El monocilíndrico de 15 CV con distribución variable (VVA) tiene un rendimiento soberbio y es, sin duda, una de las mejores unidades de la categoría de 125 cc. La manejabilidad es impresionante en el uso diario y en circuito, aunque el chasis muestre su lado deportivo en los baches. Pero estamos sobre una moto superdeportiva, así que esto no es un punto serio de crítica. Quizá tenga que conducir la R125 durante unas semanas para encontrar su talón de Aquiles después de todo...

excelente motor

aspecto atractivo

chasis deportivo

muy potente en circuito

muy buen paquete superdeportivo

desafortunadamente nada

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