BMW S 1000 RR 2012 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
BMW S 1000 RR 2012
Aprilia RSV4 RF 2015
Visión general - BMW S 1000 RR 2012 vs Aprilia RSV4 RF 2015
La BMW S 1000 RR del año 2012 y la Aprilia RSV4 RF del año 2015 son dos motocicletas de alta gama dentro del segmento de las supersport. Ambas ofrecen prestaciones excepcionales y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y deportiva. A continuación, analizaremos en detalle las características de cada una de ellas.
En cuanto al motor y la transmisión, la BMW S 1000 RR cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm. Este motor ofrece una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, lo que le permite alcanzar altas velocidades en carretera y tener una aceleración impresionante. Por otro lado, la Aprilia RSV4 RF cuenta con un motor en V de 4 cilindros y una cilindrada de 999.6 ccm. Este motor ofrece una potencia de 201 cv y un par de 115 Nm, lo que la convierte en una de las motocicletas más potentes de su categoría.
En cuanto a la suspensión delantera, la BMW S 1000 RR utiliza una horquilla telescópica convencional, mientras que la Aprilia RSV4 RF utiliza una suspensión telescópica invertida. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y permiten una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.
En cuanto al chasis, tanto la BMW S 1000 RR como la Aprilia RSV4 RF utilizan un chasis de aluminio, lo que las hace ligeras y ágiles. Sin embargo, el chasis de la Aprilia RSV4 RF está especialmente diseñado para la competición, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad en altas velocidades.
BMW S 1000 RR 2012
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, con tecnología radial. Este sistema de frenado ofrece una gran potencia de frenado y permite una respuesta rápida y precisa.
En cuanto a las medidas y el peso, la BMW S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1432 mm y la altura de asiento es de 820 mm. Por otro lado, la Aprilia RSV4 RF tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1420 mm y la altura de asiento es de 845 mm.
En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 RR tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Aprilia RSV4 RF tiene una capacidad de 18.5 litros. Esto significa que la Aprilia RSV4 RF tiene una mayor autonomía, lo que puede ser beneficioso para aquellos que deseen realizar largos recorridos sin tener que parar a repostar con frecuencia.
Aprilia RSV4 RF 2015
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su equipamiento electrónico completo, que incluye sistemas de control de tracción, control de estabilidad y control de frenada. Estos sistemas ayudan a mantener la motocicleta bajo control en situaciones de conducción difíciles y brindan una mayor seguridad al piloto. Además, la BMW S 1000 RR cuenta con un buen sistema de frenado, que ofrece una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. También es importante mencionar que la BMW S 1000 RR es extremadamente rápida en carretera, gracias a su potente motor y a su diseño aerodinámico. Por último, la BMW S 1000 RR tiene un aspecto adecuado, con líneas agresivas y modernas que reflejan su carácter deportivo.
Por otro lado, las ventajas de la Aprilia RSV4 RF incluyen su gran maniobrabilidad en la entrada en curva y al cambiar de curva. Gracias a su chasis compacto y preparado para la competición, la Aprilia RSV4 RF ofrece una gran agilidad y permite realizar cambios de dirección rápidos y precisos. Además, la Aprilia RSV4 RF tiene una alta velocidad de paso por curva posible, lo que la convierte en una motocicleta ideal para aquellos que disfrutan de la conducción deportiva en carreteras sinuosas. También es importante destacar que la Aprilia RSV4 RF tiene un chasis de alta calidad, que brinda una mayor rigidez y estabilidad en altas velocidades. Por último, la Aprilia RSV4 RF tiene un gran aspecto atemporal, con un diseño elegante y sofisticado que no pasa desapercibido.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR, cabe mencionar que su equipamiento electrónico completo puede resultar complicado de manejar para aquellos pilotos menos experimentados. Además, su buen sistema de frenado puede ser demasiado sensible, lo que puede requerir cierta habilidad por parte del piloto para dosificar la frenada de manera adecuada. Por otro lado, la desventaja de la Aprilia RSV4 RF es que su gran maniobrabilidad puede resultar algo exigente para aquellos pilotos menos experimentados, ya que requiere una mayor precisión y control al entrar en curvas y al cambiar de dirección.
En conclusión, tanto la BMW S 1000 RR del año 2012 como la Aprilia RSV4 RF del año 2015 son motocicletas de alta gama dentro del segmento de las supersport. Ambas ofrecen prestaciones excepcionales y están diseñadas para brindar una experiencia de conducción emocionante y deportiva. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto, así como de su nivel de experiencia y habilidad en la conducción.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2012 en comparación con Aprilia RSV4 RF 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2012
Lo que queda es fascinación, desconcierto y miedo. No puedes deshacerte de la incómoda sensación de que no eres tú mismo en esta moto. Parece un concierto de heavy metal con Oropax.
Aprilia RSV4 RF 2015
La nueva RSV4 gustará especialmente a los pilotos que siempre han pilotado motos superdeportivas y aman esta categoría. Los intermedios de 600cc la apreciarán e incluso los antiguos pilotos de 250cc seguirán encontrando seductora su manejabilidad. Nació en el departamento de competición de Aprilia y también se ha puesto a punto allí para 2015. Ahora es más fácil de conducir que antes. Sin embargo, sigue estando al límite, especialmente en lo que se refiere a la estabilidad. Los pilotos experimentados meten la moto en problemas a la salida de las curvas, los novatos probablemente sólo a máxima velocidad en largas rectas. Su chasis es muy radical para carreteras comarcales, y sobre asfalto en mal estado se desestabiliza en la montura. Un chasis electrónico podría ayudar aquí, pero la Aprilia no lo lleva instalado. Pero tampoco sería correcto rodar sólo en circuito. La RSV4 puede estar anticuada en términos de diseño, pero sigue siendo increíblemente bella. Cualquiera que la conduzca es considerado un entendido y un héroe frente a la heladería, y eso no ha cambiado en 2015. No hace falta decir en la mesa de los clientes habituales que ahora es más fácil de conducir que antes.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2012 y la Aprilia RSV4 RF 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 días compared to 215 días for a Aprilia RSV4 RF. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 10 de Aprilia RSV4 RF desde el año 2015. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 51.900 visitas más que en la primera prueba de la Aprilia RSV4 RF publicada en 21/11/2014.
