Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Visión general - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

La Ducati Monster SP del año 2023 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten muchas características similares, como un motor en V, sistemas de alimentación por inyección y una cilindrada considerable. Sin embargo, también existen diferencias significativas entre los dos modelos en términos de potencia, suspensión, frenos, peso y diseño.

En cuanto al motor, la Ducati Monster SP del año 2023 cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 111 cv, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 tiene un motor en V de 4 cilindros y una potencia de 208 cv. Esto significa que la Streetfighter V4 S tiene una potencia mucho mayor y es capaz de alcanzar velocidades más altas en comparación con la Monster SP. Además, la Streetfighter V4 S también tiene un par motor más alto de 123 Nm en comparación con los 93 Nm de la Monster SP.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensiones delanteras invertidas de la marca Öhlins con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la suspensión trasera de la Monster SP es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador Öhlins, mientras que la Streetfighter V4 S tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador Öhlins. Ambas suspensiones ofrecen una respuesta fina y una gran calidad de conducción, pero la configuración de la Streetfighter V4 S puede proporcionar una mayor estabilidad y precisión en las curvas.

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Sin embargo, la Streetfighter V4 S tiene discos de freno de mayor diámetro de 330 mm en comparación con los 320 mm de la Monster SP. Esto significa que los frenos de la Streetfighter V4 S pueden ofrecer una mayor potencia de frenado y un mejor control en situaciones de alta velocidad.

En cuanto al peso, la Monster SP tiene un peso en seco de 166 kg y un peso en orden de marcha de 186 kg, mientras que la Streetfighter V4 S tiene un peso en seco de 178 kg y un peso en orden de marcha de 199 kg. Esto significa que la Monster SP es ligeramente más ligera que la Streetfighter V4 S, lo que puede contribuir a una mayor agilidad y maniobrabilidad en la conducción.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

En cuanto al diseño, ambas motos tienen un aspecto impresionante y agresivo que refleja su rendimiento deportivo. La Monster SP tiene una ergonomía deportiva y un diseño minimalista, mientras que la Streetfighter V4 S tiene una posición de asiento más cómoda incluso para pilotos altos y una aerodinámica mejorada que proporciona condiciones de viento estables incluso a altas velocidades. Ambas motos también están equipadas con faros LED y pantallas TFT de alta calidad.

En resumen, la Ducati Monster SP del año 2023 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2020 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten muchas características similares, como un motor en V, sistemas de alimentación por inyección y suspensiones Öhlins, también existen diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, frenos, peso y diseño. La Streetfighter V4 S tiene una potencia y un par motor mucho mayores, una suspensión trasera con basculante monobrazo, frenos de mayor diámetro y un peso ligeramente mayor en comparación con la Monster SP. Sin embargo, la Monster SP ofrece una ergonomía deportiva y un diseño minimalista, mientras que la Streetfighter V4 S tiene una posición de asiento más cómoda, una aerodinámica mejorada y un aspecto inmejorable. En última instancia, la elección entre estos dos modelos dependerá de las preferencias personales del piloto y de sus necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati Monster SP 2023 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Monster SP 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a12,750 rpm
ParPar93 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance87 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza semi-flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)178 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La moto ha tomado muchas de sus raíces deportivas de la Panigale. Esto hará las delicias de los aficionados a las streetfighter. La electrónica y el rendimiento del motor son superiores, el chasis es radicalmente rápido y la máquina reina en los duelos con cronómetro. Sin embargo, tiene sus asperezas. La gran sorpresa: ¡te sientas bien sobre la noble bestia y realmente puedes conducirla en recorridos largos!

Paquete electrónico al más alto nivel

Motor potente y de altas revoluciones

Manejabilidad muy ágil

Posición de asiento sorprendentemente cómoda incluso para pilotos altos

Frenos potentes

Suspensión deportiva de alta calidad

Gran aerodinámica - condiciones de viento estables incluso en el sillín

Aspecto inmejorable

En el tráfico urbano y en el día a día, el motor responde de forma algo brusca

manejo inestable a bajas velocidades

ruido del motor muy cambiante, dependiendo de la velocidad y de la posición de las aletas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster SP 2023 y la Ducati Streetfighter V4 S 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2020 es un 44% más alto. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 S 2020 hay más Ducati Monster SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 días compared to 110 días for the Ducati Monster SP. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Ducati Monster SP y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Monster SP se publicó en 15/09/2022 y tiene ya 44.700 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas