BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 RS 2019

La BMW R 1250 GS del año 2019 y la BMW R 1250 RS del año 2019 son dos modelos de motocicletas de la marca BMW que comparten muchas características técnicas, pero están diseñadas para diferentes propósitos.

En primer lugar, ambas motocicletas están equipadas con un motor bóxer de 2 cilindros y 1254 cc de cilindrada. Este tipo de motor se caracteriza por su diseño compacto y su bajo centro de gravedad, lo que proporciona una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Además, ambas motocicletas tienen una potencia de 136 cv y un par máximo de 143 Nm, lo que les permite alcanzar altas velocidades y acelerar rápidamente.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1250 GS está equipada con una suspensión delantera Telelever y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador mono. Estas características proporcionan una excelente absorción de los golpes y una conducción suave, incluso en terrenos difíciles. Por otro lado, la BMW R 1250 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo con amortiguador mono. Esta configuración también ofrece una buena absorción de los golpes y una conducción estable, especialmente en carreteras sinuosas.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero que proporciona una excelente rigidez y resistencia. Sin embargo, la BMW R 1250 GS tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm, lo que le da una mayor estabilidad en terrenos difíciles. Por otro lado, la BMW R 1250 RS tiene un lanzamiento de dirección de 62.3 grados y un avance de 110.8 mm, lo que la hace más ágil y maniobrable en carreteras sinuosas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial. Estos frenos proporcionan un rendimiento de frenado estable y una excelente sensibilidad. Además, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, modos de conducción y Ride by Wire, que mejoran la seguridad y la comodidad del conductor.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

En cuanto al peso y las medidas, la BMW R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la BMW R 1250 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1530 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en orden de marcha de 243 kg y una capacidad de depósito de 18 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con faros LED, que proporcionan una excelente visibilidad y una mayor seguridad en la conducción nocturna. Además, la BMW R 1250 GS cuenta con una pantalla TFT en color ajustable, que muestra información importante como la velocidad, el régimen de revoluciones, la temperatura y el nivel de combustible. Por otro lado, la BMW R 1250 RS también cuenta con una pantalla TFT en color y faros LED de serie, pero no tiene la opción de ajuste.

En resumen, la BMW R 1250 GS del año 2019 y la BMW R 1250 RS del año 2019 son dos motocicletas de la marca BMW que comparten muchas características técnicas, pero están diseñadas para diferentes propósitos. La BMW R 1250 GS es una motocicleta de enduro que ofrece un excelente rendimiento en terrenos difíciles, mientras que la BMW R 1250 RS es una motocicleta de sport turismo que ofrece una conducción ágil y estable en carreteras sinuosas. Ambas motocicletas tienen un motor potente, una suspensión de alta calidad, un sistema de frenado eficiente y un equipamiento moderno. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades del conductor.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 RS 2019
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Diferencias
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección62.3 grados
AvanceAvance109 mmAvance110.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Ride by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,202 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho925 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visualmente, la nueva BMW R 1250 RS es la única de las cinco grandes boxer que realmente ha sufrido grandes cambios. Esto encaja muy bien, porque el nuevo motor ShiftCam con su maravillosa soberanía desde el rango de revoluciones ha cambiado el carácter, la RS es ahora una aún mejor tourer. Sigue sin ser una moto ligera y compacta, pero ofrece una estabilidad y un confort maravillosos, sólo la protección contra el viento podría ser un poco mejor. Sin embargo, tampoco se descuida la deportividad, el motor bóxer enormemente potente es extremadamente ágil. Como de costumbre, los bávaros son excelentes ofreciendo una atractiva lista de accesorios, algunas de cuyas características contribuyen significativamente al buen rendimiento: La suspensión ESA no debe faltar para las condiciones de carga que cambian con frecuencia (pasajeros, equipaje), y para disfrutar al máximo de la conducción, el asistente de cambio de marchas Pro es imprescindible.

Manejo preciso y estable

motor bóxer ágil y de altas revoluciones

aspecto moderno

posición de asiento adecuada para turismo

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción seleccionables

pantalla TFT en color y faros LED de serie

amplia lista de accesorios.

El parabrisas podría ser más alto

muchas características con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la BMW R 1250 RS 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 20% más alto. La BMW R 1250 GS 2019 experimenta una péridida del 1.160 EUR tras un año. Supone una pérdida del 310 EUR en caso de la BMW R 1250 RS 2019. En comparación con la BMW R 1250 RS 2019 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 76 días for a BMW R 1250 RS. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 11 de BMW R 1250 RS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 77.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 RS publicada en 06/11/2018.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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